[实用新型]矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置及矿用自卸车

权利要求书

1.矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

包括发动机控制器、车身控制器、仪表显示屏和钥匙开关；

所述钥匙开关一端与电源相连，钥匙开关ON档端与仪表显示屏相连；

所述仪表显示屏通过CAN总线与车身控制器相连；

所述车身控制器的输入端口Ⅰ与钥匙开关ON档端相连；

所述发动机控制器的点火信号端口与钥匙开关ON档端相连；

当钥匙开关旋转到OFF档，车身控制器检测到钥匙开关关闭的信号后通过检测部件判断涡轮增压器工况是否开启延时断电部件。

2.根据权利要求1所述的矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

所述检测部件包括涡轮增压器速度传感器、增压空气管温度传感器；

所述涡轮增压器速度传感器、增压空气管温度传感器分别通过CAN总线与车身控制器相连；

当钥匙开关旋转到OFF档，车身控制器将获取的叶轮速度、气管温度与预设的安全值相比，若转速值和温度值都处于安全区间内，延时断电部件不生效，发动机停机熄火；若转速值或温度值超出安全区间，延时断电部件生效。

3.根据权利要求1所述的矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

所述延时断电部件包括驻车制动开关、驻车制动继电器和延时断电继电器；

所述驻车制动开关一端与电源相连，另一端与驻车制动继电器的线圈相连；

所述驻车制动继电器的常开触点一端与车身控制器的输出端口Ⅰ相连，另一端与延时断电继电器的线圈相连；

所述延时断电继电器的常开触点一端与电源相连，另一端与发动机控制器的点火信号端口相连。

4.根据权利要求3所述的矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

在所述钥匙开关与发动机控制器之间串接有发动机控制器电源二极管， 防止延时断电的电源输入至车身控制器输入端口Ⅰ。

5.根据权利要求3所述的矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

在所述钥匙开关与仪表显示屏之间串接有仪表显示屏电源二极管，防止延时断电的电源输入至车身控制器输入端口Ⅰ。

6.根据权利要求3所述的矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

所述仪表显示屏还与延时断电继电器的常开触点相连，仪表显示屏能够与发动机同步延时断电，用于显示涡轮降速的状态。

7.根据权利要求3所述的矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

在所述发动机控制器与延时断电继电器的常开触点之间连接有急停开关。

8.根据权利要求3所述的矿用自卸车涡轮增压器的延时断电控制装置，其特征在于：

所述驻车制动继电器的线圈、延时断电继电器的线圈均并接一个续流二极管。

9.矿用自卸车，包括涡轮增压器，其特征在于：

所述涡轮增压器上设有权利要求1至8任一项所述的延时断电控制装置。