[实用新型]一种柴油发动机气缸盖

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机气缸盖，包括气缸盖主体，所述气缸盖主体的顶端开设有若干个摇臂挺杆孔，且气缸盖主体的顶端开设有若干个摇臂座安装孔，所述气缸盖主体的顶端设置有若干个油管安装槽，所述气缸盖主体的顶端开设有若干个镶套安装孔。本实用新型通过缸盖螺栓孔、进气门导管安装孔、排气门导管安装孔、镶套安装孔、摇臂挺杆孔、第一机加工面、空调机支架与前吊耳安装孔、节温器安装孔、上油孔、出砂孔、第二机加工面、后吊耳螺栓安装孔、挺杆孔、水道孔和定位销孔，可以保证结构更加紧凑，减小气缸盖主体的结构模型。

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机配件技术领域，具体是一种柴油发动机气缸盖。

背景技术

柴油机一般指柴油发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。气缸盖是由铸铁铸制，是气门机构的安装基体，也是柴油发动机的气缸的密封盖，燃烧室是由气缸盖下平面及活塞顶部组成的。

目前市场上存在多种柴油发动机气缸盖，但是这些发动机气缸盖普遍存在强度和刚度不够，且不具备良好的散热性能。因此，本领域技术人员提供了一种柴油发动机气缸盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机气缸盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种柴油发动机气缸盖，包括气缸盖主体，所述气缸盖主体的顶端开设有若干个摇臂挺杆孔，且气缸盖主体的顶端开设有若干个摇臂座安装孔，所述气缸盖主体的顶端设置有若干个油管安装槽，所述气缸盖主体的顶端开设有若干个镶套安装孔，所述气缸盖主体顶端的四角均开设有第一缸盖螺栓孔，所述气缸盖主体顶端的一边开设有若干个排气门导管安装孔，所述气缸盖主体顶端的另一边开设有若干个进气门导管安装孔，所述气缸盖主体的顶端开设有若干个第一缸盖罩壳安装孔。

进一步的，所述气缸盖主体的一侧开设有若干个排气道，所述气缸盖主体一侧的一边设置有空调机支架与前吊耳安装孔，所述气缸盖主体的一侧的底部设置有第一机加工面，所述气缸盖主体的一侧开设有若干个排气管安装孔。

进一步的，所述气缸盖主体前侧的四角均开设有节温器安装孔。

进一步的，所述气缸盖主体后侧的顶部设置有上油孔，所述气缸盖主体的后侧开设有若干个缸盖后盖板安装孔。

进一步的，所述气缸盖主体的一侧开设有若干个进气道，所述气缸盖主体的一侧开设有若干个进气管螺栓安装孔，所述气缸盖主体一侧的一边设置有后吊耳螺栓安装孔，所述气缸盖主体一侧的底部设置有第二机加工面，所述气缸盖主体的一侧开设有若干个出砂孔。

进一步的，所述气缸盖主体的底端设置有若干组气门座圈孔，所述气缸盖主体的底端开设有若干个定位销孔，所述气缸盖主体底端的一边开设有若干个挺杆孔，所述气缸盖主体的底端开设有若干个水道孔，所述气缸盖主体的底端开设有若干个第二缸盖螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过缸盖螺栓孔、进气门导管安装孔、排气门导管安装孔、镶套安装孔、摇臂挺杆孔、第一机加工面、空调机支架与前吊耳安装孔、节温器安装孔、上油孔、出砂孔、第二机加工面、后吊耳螺栓安装孔、挺杆孔、水道孔和定位销孔，可以保证结构更加紧凑，减小气缸盖主体的结构模型，可以方便的为空调机定位，且保证四个排气道在一个平面上，提高加工精度，可以为气缸盖主体起到密封作用防止冷却水外漏的作用，可减小进气过程中气流损,形成合理的气体流动，提高进气效率，可以提高气缸盖主体的气缸壁的冷却和润滑性能，从而提高了该气缸盖主体的实用性。

附图说明

图1为实施例1提出的一种柴油发动机气缸盖的结构示意图；

图2为实施例1提出的一种柴油发动机气缸盖的排气侧的局部结构示意图；