[实用新型]用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构有效
申请号: | 202022019913.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213332115U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 张兴祥;张根泉 | 申请(专利权)人: | 嘉兴爱克斯机械技术有限公司 |
主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14;F16D23/12;F16D25/08;F16D25/12;F16H3/24;F16H3/30;F16H61/30;F16H63/30 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 314033 浙江省嘉兴市秀洲区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装置 自动 脱离 离合器 新型 摩擦 联动 机构 | ||
1.一种用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,包括箱体(2),所述的箱体(2)的空腔(21)中通过轴向设置的传动轴(22)径向连接有传动驱动装置(8),其特征在于,所述的传动轴(22)两端通过转动支撑结构(3)转动设置在空腔(21)两端,且传动轴(22)位于转动支撑结构(3)之间周向通过联动组件(4)连接有能够沿传动轴(22)外螺纹进行轴向移动的驱动齿轮机构(5),所述的驱动齿轮机构(5)与相互啮合的从动齿轮(6)呈同轴设置或呈平行轴设置,且空腔(21)周向设有U形压紧机构(7),所述的U形压紧机构(7)内侧两端布置在驱动齿轮机构(5)一侧外圆的两边,且任意一端的周向外侧与设置在箱体(2)的外侧的操作连杆(71)或操作气缸(72)相连。
2.根据权利要求1所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的U形压紧机构(7)包括两个呈L形的连杆(73),且连杆(73)一端内侧设有与驱动齿轮机构(5)周向外壁呈对应设置的弧形摩擦块(74),所述的连杆(73)其中的任意一个端部靠近箱体(2)的一侧通过连接件(75)与操作连杆(71)或操作气缸(72)的输出端相连。
3.根据权利要求2所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的连杆(73)上端与设置在空腔(21)上的复位弹簧(76)内的复位顶杆(78)相互抵靠设置,且连杆(73)靠近空腔(21)的转角位置通过连杆座(77)定位,所述的连杆(73)远离弧形摩擦块(74)的一端通过铰接件(79)铰接相连。
4.根据权利要求3所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的驱动齿轮机构(5)包括驱动齿轮(51),所述的驱动齿轮(51)一端设有驱动齿轮联动套筒(52),且连杆(73)两端与驱动齿轮联动套筒(52)周向外壁分离靠近设置。
5.根据权利要求1所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的联动组件(4)包括设置在驱动齿轮机构(5)周向内侧的固定套筒(41),所述的固定套筒(41)一端具有限位部(42),另一端具有固定部(43),且限位部(42)与固定部(43)一体成型设置。
6.根据权利要求5所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的固定套筒(41)周向外壁呈螺旋状,周向内壁与传动轴(22)周向外壁呈对应设置的花键套状并与传动轴(22)固定连接。
7.根据权利要求1所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的转动支撑结构(3)包括设置在空腔(21)两端的转动轴承(31),所述的传动轴(22)两端转动设置在转动轴承(31)内圈中,且传动轴(22)两端通过转动限位件(32)与箱体(2)之间相互连接。
8.根据权利要求1所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的箱体(2)一端具有啮合脱离信号感应器(24)和啮合信号感应器(25),箱体(2)一侧设有进油口(26),另一侧位于操作连杆(71)或操作气缸(72)两侧均设有可视窗口(27)。
9.根据权利要求1所述的用于盘车装置自动脱离齿式离合器的新型摩擦块联动机构,其特征在于,所述的传动驱动装置(8)包括驱动电机(1),所述的驱动电机(1)竖直设置并通过设置在下端的减速箱(11)连接有小锥齿轮(12),且小锥齿轮(12)设置在空腔(21)一端,所述的小锥齿轮(12)与设置在传动轴(22)一端的大锥齿轮(23)相互啮合。
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