[实用新型]一种高实用性的船舶电力推进系统

说明书

本实用新型公开一种高实用性的船舶电力推进系统，包括第一主配电板、第二主配电板、变压器、变频器、电力推进机和铁氧体磁环。第一主配电板的输出端与变压器的原边电连接，第二主配电板的输入端与变压器的副边电连接，电力推进机与变频器电连接，变频器与第一主配电板电连接，铁氧体磁环设置于变频器的输出端与输入端，以构成共模扼流圈，以此抑制电磁干扰信号，提升电能质量以及系统的电磁兼容性，保证电力推进系统的正常运作以及船舶相关作业精度及操作控制安全，并且减少变频器的电磁辐射对操作人员身体的伤害，降低因需要额外配备滤波器而增加船舶的建造成本的可能，大大提升船舶电力推进系统的实用性。

技术领域

本实用新型涉及船舶电力推进领域，特别涉及一种高实用性的船舶电力推进系统。

背景技术

随着电力电子技术的发展，电力推进系统由于其良好的节能特性、静音特性以及更好的操纵性，已经成为海洋工程船特别是高端海洋工程船的主流配置。电力推进系统的核心设备就是用于推进器驱动的变频器，由于其工作特性是将交流电整流成直流电，再将直流电逆变成频率、幅值可调的交流电，因此在其工作过程中会产生一定的谐波，而且工作过程会对其他设备产生一定的电磁干扰。

电磁干扰信号(如高频谐波产生的高频干扰信号)通过传导干扰，影响电子仪器设备正常工作，影响电能质量以及系统的电磁兼容性，且可能造成信息失误、控制失灵等事故，影响船舶相关作业精度及操作控制安全。而且，变频器上较高的电磁辐射会对人体产生伤害，电磁干扰信号的谐波值超过船级社规范要求时，便需要增加额外的滤波器，增加船舶的建造成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种高实用性的船舶电力推进系统，抑制电磁干扰信号，提升船舶电力推进系统的实用性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种高实用性的船舶电力推进系统，包括第一主配电板、第二主配电板、变压器、变频器、电力推进机和铁氧体磁环；

所述第一主配电板的输出端分别与所述变压器的原边和所述变频器的输入端电连接，所述第二主配电板的输入端与所述变压器的副边电连接，所述变频器的输出端与所述电力推进机电连接；

所述变频器的输出端与输入端分别设置有所述铁氧体磁环，以构成共模扼流圈。

进一步地，所述变压器的原边与副边之间设置有绕组，且所述绕组上远离所述变压器的一端接地。

进一步地，所述变压器的原边与副边之间环绕有铜箔。

进一步地，所述变频器与所述第一主配电板之间通过普通电缆相连。

进一步地，所述第二主控电板的输出端设置有不间断电源和外接的电子仪器设备。

进一步地，所述第一主配电板的输入端接有若干组柴油发电机组。

本实用新型的有益效果在于：提供一种高实用性的船舶电力推进系统，通过在变频器的两端设置铁氧体磁环构成了一个共模扼流圈，以此抑制电磁干扰信号，提升电能质量以及系统的电磁兼容性，保证电力推进系统的正常运作以及船舶相关作业精度及操作控制安全，并且减少变频器的电磁辐射对操作人员身体的伤害，降低因需要额外配备滤波器而增加船舶的建造成本的可能，大大提升船舶电力推进系统的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种高实用性的船舶电力推进系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的一种高实用性的船舶电力推进系统的结构示意图；

标号说明：

1、第一主配电板；2、第二主配电板；3、变压器；4、变频器；5、电力推进机；6、铁氧体磁环；7、绕组；8、普通电缆；9、电子仪器设备；10、不间断电源输出口；11、柴油发电机组。

具体实施方式