[实用新型]一种高压金属膜盒式蓄能器

说明书

本实用新型公开了一种高压金属膜盒式蓄能器，具体涉及蓄能器领域，包括壳体，所述壳体两端分别固定连接有第一端盖和第二端盖，且第一端盖、第二端盖和壳体呈一体化设置，所述第一端盖内部设置有第一封盖，第一封盖与壳体固定连接，第一封盖与第二端盖之间形成气腔室，所述第二端盖内部设置有第二封盖，第二封盖与壳体活动连接，第二封盖与第二端盖之间形成液腔室，所述第一封盖和第二封盖之间连接有膜片组；所述膜片组与第二封盖连接的一端为闭合状态，与第一封盖连接的一端为开放状态。本实用新型可通过不增加膜片层数，不增加重量的前提下能够达到高压使用，并且通过更换材料，能够降低自身重量，更适合使用在航空、航天领域。

技术领域

本实用新型涉及蓄能器领域，更具体地说，本实用新型涉及一种高压金属膜盒式蓄能器。

背景技术

目前，市场上采用的膜盒式蓄能器装置安装在液压系统中，能够吸收管路液压产生的脉动、冲击等，也可以为系统补充油量，提供动力等。但这些蓄能器都存在着明显的缺点，由于单层膜片的厚度在0.2mm以内，承压一般不超过3MPa。如果要增加耐压强度，必须要增加层数，这就会导致重量的增加。随着我国航空、船舶、化工工业等领域的快速发展，蓄能器的使用工况越来越复杂，对于蓄能器的要求越来越高，特别是高压状态下的应用，现有的蓄能器装置已经无法满足这一需求，亟待开发新型结构的蓄能器装置。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压金属膜盒式蓄能器，包括壳体，所述壳体两端分别固定连接有第一端盖和第二端盖，且第一端盖、第二端盖和壳体呈一体化设置，所述第一端盖内部设置有第一封盖，第一封盖与壳体固定连接，第一封盖与第二端盖之间形成气腔室，所述第二端盖内部设置有第二封盖，第二封盖与壳体活动连接，第二封盖与第二端盖之间形成液腔室，所述第一封盖和第二封盖之间连接有膜片组；

所述膜片组与第二封盖连接的一端为闭合状态，与第一封盖连接的一端为开放状态，且第一封盖中部设置有与膜片组配合的开槽，所述气腔室与膜片组内部通过开槽连通，所述膜片组与壳体内壁之间留有间隙，所述第二封盖与壳体连接处开设有导气槽，所述间隙与液腔室通过导气槽连通。

在一个优选地实施方式中，所述膜片组为一段由多个金属膜片组成、长度可伸缩的波纹管，金属膜片采用可拆卸安装。

在一个优选地实施方式中，所述第一端盖外部安装有与气腔室连通的单向充气阀。

在一个优选地实施方式中，所述第二端盖外部安装有与液腔室连通的进液管。

在一个优选地实施方式中，所述第二封盖上设置有延伸至进液管内部的密封杆，所述密封杆外部安装有密封板，所述密封板上设置有密封凸起。

在一个优选地实施方式中，所述第二端盖内壁上设置有与密封凸起相匹配的密封胶圈。

本实用新型的技术效果和优点：

通过采用单层金属膜盒达到气液隔离，通过两侧的气压与油压的不断循环加注，可以达到高压使用，与现有的技术相比，该金属膜盒式蓄能器可通过不增加膜片层数，不增加重量的前提下能够达到高压使用，并且通过更换材料，能够降低自身重量，更适合使用在航空、航天领域。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的第二封盖部分结构示意图。

图3为本实用新型的第一封盖部分结构示意图。

附图标记为：1壳体、2第一端盖、3第二端盖、4第一封盖、5气腔室、 6第二封盖、7液腔室、8膜片组、9开槽、10间隙、11导气槽、12单向充气阀、13进液管、14密封杆、15密封板、16密封凸起、17密封胶圈。

具体实施方式