[实用新型]一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具

权利要求书

1.一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：包括对涡轮壳(3)的结合面进行加工用固定的第一工装夹具(1)以及对涡轮壳(3)的出气孔的端面进行加工用固定的第二工装夹具(2)，所述第二工装夹具(2)包括第二基座(21)、一对安装于第二基座(21)的固定板(22)、安装于固定板(22)上的限位板(23)、沿竖向滑移穿设于限位板(23)的定位销轴(24)以及驱动定位销轴(24)滑移的驱动件(26)，所述限位板(23)上凸出设置有至少两个插设于涡轮壳(3)结合面上的法兰孔以对涡轮壳(3)进行水平限位的定位柱(231)，定位销轴(24)穿设于出气孔，所述定位销轴(24)的顶端可拆卸连接有抵接于涡轮壳(3)以对涡轮壳(3)进行竖直限位的定位套(25)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述驱动件(26)为气缸，气缸的缸体固定连接于第二基座(21)，气缸的活塞杆端部固定连接于定位销轴(24)的底端，气缸的活塞杆轴线呈竖向设置。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述定位销轴(24)的顶端同轴固定连接有穿设于定位套(25)的连接柱(241)，所述连接柱(241)的上端面设置有防脱块(242)，所述定位套(25)的内壁对称设置两块限位块(251)，两块限位块(251)之间形成供防脱块(242)通过的限位槽(252)，转动定位套(25)使得防脱块(242)的底壁抵接于限位块(251)的顶壁以防止定位套(25)脱离。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述定位套(25)的下端面抵接于涡轮壳(3)的出气孔的台阶面。

5.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述定位套(25)的外周壁对称设置有供操作者手部拿持的施力部(253)。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述第一工装夹具(1)包括第一基座(11)、安装于第一基座(11)上以对涡轮壳(3)上的出气孔端面进行基准定位的圆形定位台(13)、多组安装于第一基座(11)上以对涡轮壳(3)进行竖向限位的压紧装置(14)以及安装于第一基座(11)上以对涡轮壳(3)的入气口端面进行水平限位的基准限位装置(15)，所述定位台(13)插设于涡轮壳(3)的出气孔。

7.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：每组所述压紧装置(14)包括缸体安装于第一基座(11)上的第一液压油缸(141)、一端铰接于第一液压油缸(141)的活塞杆端部且另一端抵接于涡轮壳(3)的壳体上的压块(142)以及一端铰接于第一液压油缸(141)的缸体且另一端铰接于压块(142)的铰接件(143)。

8.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述基准限位装置(15)包括安装于基座上的基准固定座(151)以及缸体固定连接于基座上的第三液压油缸，第三液压油缸的活塞杆轴线方向呈水平设置，基准固定座(151)和第三液压油缸分别位于涡轮壳(3)的入气口端部的两侧，基准固定座(151)上穿设有基准调节螺杆(153)，基准调节螺杆(153)的顶端固定有基准头，基准调节螺杆(153)通过基准固定螺母(154)固定在基准固定座(151)上，基准固定螺母(154)设置有两个且分别位于基准固定座(151)的两侧。