[实用新型]一种电动汽车冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车冷却系统，包括电池安装座，所述电池安装座上表面一侧固定安装有防护箱，所述防护箱顶部通过螺栓螺纹连接有上盖，所述电池安装座上表面位于防护箱一侧固定安装有储水箱，所述防护箱内设置有电池外壳，所述防护箱底部上表面和电池外壳底部下表面之间固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧为三组设置，所述防护箱内壁两侧和电池外壳外壁两侧之间固定安装有气囊，所述储水箱上的进水管延伸至防护箱内并螺旋设置于电池外壳的外壁，设置防护箱用于保护电池，防护箱一侧固定安装有储水箱，通过储水箱里的水进入进水管对电池冷却，在需要对电池维护时，打开上盖，取出即可，结构简单紧凑，便于电池的安装、维护和取放。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车冷却系统。

背景技术

随着环境污染及能源短缺等问题的加剧，电动汽车发展极为迅速。目前，电动汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车，而系能源汽车多是以锂离子动力电池作为动力源。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶，而由于电池技术发展的制约，电池续航里程有限，现有的电池冷却系统，结构复杂，不便于电池的维护和取放。

因此我们需要提出一种电动汽车冷却系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车冷却系统，置防护箱用于保护电池，防护箱一侧固定安装有储水箱，通过储水箱里的水进入进水管对电池冷却，在需要对电池维护时，打开上盖，取出即可，结构简单紧凑，便于电池的安装、维护和取放，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车冷却系统，包括电池安装座，所述电池安装座上表面一侧固定安装有防护箱，所述防护箱顶部通过螺栓螺纹连接有上盖，所述电池安装座上表面位于防护箱一侧固定安装有储水箱，所述防护箱内设置有电池外壳，所述防护箱底部上表面和电池外壳底部下表面之间固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧为三组设置，所述防护箱内壁两侧和电池外壳外壁两侧之间固定安装有气囊，所述储水箱上的进水管延伸至防护箱内并螺旋设置于电池外壳的外壁，所述进水管上靠近储水箱一侧安装有水泵，所述进水管的两端均通过高压软管分别与水泵的出水口和储水箱的进水口固定连通，所述防护箱内壁一侧安装有温度控制开关，所述水泵和温度控制开关电性连接。

优选的，所述防护箱底部和上盖上均开设有散热孔。

优选的，所述上盖和防护箱的连接处设置有橡胶垫。

优选的，所述进水管靠近防护箱一侧安装有阀门，所述阀门与水泵、温度控制开关电性连接。

优选的，所述上盖上表面居中位置固定安装有把手。

优选的，所述防护箱的底部固定安装有支腿，所述支腿设置为四组，四组所述支腿均固定安装于电池安装座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过电池外壳电池安装座电池外壳上表面一侧固定安装有防护箱电池外壳，电池外壳防护箱电池外壳顶部通过螺栓电池外壳螺纹连接有上盖电池外壳，电池外壳电池安装座电池外壳上表面位于防护箱电池外壳一侧固定安装有储水箱电池外壳，电池外壳防护箱电池外壳内设置有电池外壳电池外壳，电池外壳防护箱电池外壳底部上表面和电池外壳电池外壳底部下表面之间固定安装有压缩弹簧电池外壳，电池外壳压缩弹簧电池外壳为三组设置，电池外壳防护箱电池外壳内壁两侧和电池外壳电池外壳外壁两侧之间固定安装有气囊电池外壳，通过设置防护箱用于保护电池，防护箱一侧固定安装有储水箱，通过储水箱里的水进入进水管对电池冷却，在需要对电池维护时，打开上盖，取出即可，结构简单紧凑，便于电池的安装、维护和取放。

附图说明