[实用新型]防碰撞后纵梁结构

权利要求书

1.一种防碰撞后纵梁结构，其特征在于，包括后纵梁本体(1)、X向加强件(3)和Z向加强件(4)，所述后纵梁本体(1)上设置有向上凸起的隆起部(2)，所述隆起部(2)的下部设置有后减震器安装座(6)；

所述X向加强件(3)沿车长方向延伸设置，所述X向加强件(3)的部分与所述后纵梁本体(1)连接、部分与所述后减震器安装座(6)连接；

所述Z向加强件(4)的底部与所述隆起部(2)的上部连接，所述Z向加强件(4)的顶部与汽车车身连接。

2.根据权利要求1所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述后纵梁本体(1)包括由上板(11)、下板(12)、内侧板(13)和外侧板(14)围合构成的主梁，所述上板(11)和所述下板(12)的中部各自向上凸起分别形成第一隆起部和第二隆起部，所述Z向加强件(4)的底部与所述第一隆起部连接，所述后减震器安装座(6)设置于所述第二隆起部。

3.根据权利要求2所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述X向加强件(3)设置于所述后减震器安装座(6)的前侧，所述X向加强件(3)的顶端和底端分别与所述上板(11)和所述下板(12)连接，所述X向加强件(3)的前端与所述内侧板(13)和/或所述外侧板(14)连接，所述X向加强件(3)的后端与所述后减震器安装座(6)连接。

4.根据权利要求3所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述X向加强件(3)包括内侧加强板(31)和外侧加强板(32)；所述内侧加强板(31)的前端与所述内侧板(13)连接，所述外侧加强板(32)的前端与所述外侧板(14)连接；所述内侧加强板(31)的后端向后延伸与所述后减震器安装座(6)的内侧及后侧连接，所述外侧加强板(32)的后端与所述后减震器安装座(6)的前侧连接。

5.根据权利要求2所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述X向加强件(3)的顶端延伸设置有与所述上板(11)连接的上翻边，所述X向加强件(3)的底端延伸设置有与所述下板(12)连接的下翻边。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述Z向加强件(4)包括延伸梁(5)和多个加强梁，多个所述加强梁的下端连接在所述隆起部(2)长度方向上的不同位置处，多个所述加强梁的上端与所述延伸梁(5)的下端连接，所述延伸梁(5)的上端与汽车C柱的下端连接。

7.根据权利要求6所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述延伸梁(5)的下端至少设置有两个支腿，相邻两个所述支腿间隔设置以形成安装卡口，多个所述加强梁分别与所述支腿及所述安装卡口配合连接。

8.根据权利要求7所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述加强梁包括由后至前顺次设置的第一加强梁(41)、第二加强梁(42)及第三加强梁(43)，所述第一加强梁(41)及所述第三加强梁(43)的上端均低于所述第二加强梁(42)的上端，所述延伸梁(5)为与所述第一加强梁(41)、所述第二加强梁(42)及所述第三加强梁(43)配合的人字形梁。

9.根据权利要求8所述的防碰撞后纵梁结构，其特征在于，所述第一加强梁(41)、所述第二加强梁(42)及所述第三加强梁(43)均向前上方倾斜延伸设置。

10.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1至9任意一项所述的防碰撞后纵梁结构。