[实用新型]一种大齿轮装配线有效
| 申请号: | 202021687426.6 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN212600160U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 刘聪娟;李小瑞;吴毛毛;王国红;杨锐;刘宏磊 | 申请(专利权)人: | 精进百思特电动(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/00;B23P19/027;B23P19/06 |
| 代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
| 地址: | 201806 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 装配线 | ||
1.一种大齿轮装配线,包括上下料机器人、辊道输送线、拾钉拧紧机器人、螺钉喂料上料机,其特征在于:位于上下料机器人(4)的前侧设有上料小车(1),上下料机器人(4)的后侧设有辊道输送线(3),上下料机器人(4)的左侧设有压装拧紧设备,上下料机器人(4)的右侧设有上下料机器人控制柜(2);位于压装拧紧设备的一侧分别设有拧紧轴控制柜及配电柜(11)。
2.根据权利要求1所述的一种大齿轮装配线,其特征在于:所述的压装拧紧设备包括压装机构、拧紧机构、分度转盘机构、拾钉拧紧机器人、螺钉喂料上料机、机架,机架(14)上设有分度转盘机构(7),位于分度转盘机构(7)的前侧设有拧紧机构(9),分度转盘机构(7)的后侧设有压装机构(6);位于分度转盘机构(7)的左侧设有拾钉拧紧机器人(10),拾钉拧紧机器人(10)的前侧设有螺钉喂料上料机(13);位于拧紧机构(9)的前侧设有下料台(12)。
3.根据权利要求2所述的一种大齿轮装配线,其特征在于:所述的压装机构(6)包括压装机构支架、激光检测组件、定位导正销、压头组件、压力传感器、伺服压缸、导向轴组件,所述的压装机构支架(6-1)呈C型结构,压装机构支架(6-1)中部左右两侧分别设有激光检测组件(6-7),压装机构支架(6-1)的底部与机架(14)固定,压装机构支架(6-1)的顶部设有伺服压缸(6-5),所述的伺服压缸(6-5)的活塞杆贯穿压装机构支架(6-1)的顶部与压头组件(6-3)的一端连接,压头组件(6-3)的另一端连接定位导正销(6-2);位于压头组件(6-3)顶部的左右两侧分别设有导向轴组件(6-6);位于伺服压缸(6-5)活塞杆的末端设有压力传感器(6-4)。
4.根据权利要求2所述的一种大齿轮装配线,其特征在于:所述的拧紧机构(9)包括拧紧机构支架、自动拧紧轴、拧紧轴安装座、Z向滑块组件、扫码组件、中转支架、X向调节组件、移栽气缸、气缸支座、过渡载板、浮动接头、浮动连接板、物料检测组件,拧紧机构支架(9-1)的底部与机架(14)固定,位于拧紧机构支架(9-1)的前侧通过Z向滑块组件(9-3)连接过渡载板(9-6),过渡载板(9-6)上的左右两侧通过X向调节组件(9-12)连接两个拧紧轴安装座(9-2)的一端,拧紧轴安装座(9-2)的另一端连接自动拧紧轴(9-7);位于过渡载板(9-6)的顶部一侧连接移栽气缸(9-4),所述的移栽气缸(9-4)通过气缸支座(9-5)与拧紧机构支架(9-1)连接;位于过渡载板(9-6)下方一侧的拧紧机构支架(9-1)上通过浮动连接板(9-9)连接浮动连接头(9-8);位于自动拧紧轴(9-7)下方的拧紧机构支架(9-1)上设有物料检测组件(9-10);位于拧紧机构支架(9-1)的左侧上部通过连接件连接扫码组件(9-11),拧紧机构支架(9-1)的左侧下部连接设有中转支架(9-13)。
5.根据权利要求2所述的一种大齿轮装配线,其特征在于:所述的分度转盘机构(7)包括分度盘、分割器、分割器支架、顶升旋转机构、顶升支撑机构、差壳定位抗扭矩工装,分度盘(7-1)的底部连接分割器(7-2),所述的分割器(7-2)通过分割器支架(7-5)与机架(14)固定,位于分度盘(7-1)的顶部外缘逆时针均布设有上下料工位、压装工位、预拧紧工位及复拧紧工位,并且每个工位为中部镂空结构,每个工位上分别连接设有差壳定位抗扭矩工装(7-6);位于压装工位的下方设有顶升支撑机构(7-4),位于预拧紧工位及复拧紧工位的下方分别设有顶升旋转机构(7-3)。
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