[实用新型]一种轨道交通齿轮箱有效

专利信息
申请号: 202021677028.6 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN213479136U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 李宇轩;陈定栋 申请(专利权)人: 陈定栋
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16N39/02;F16N39/04;F16N39/06;F16N7/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 齿轮箱
【权利要求书】:

1.一种轨道交通齿轮箱,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的上端从左至右依次固定连接有齿轮箱本体(2)、调节箱(3)和油泵(4),所述齿轮箱本体(2)的右端与调节箱(3)的左端之间固定连接有第一连接管(5),所述调节箱(3)的内部滑动连接有延伸至调节箱(3)上侧的过滤框(6),所述过滤框(6)的内侧固定连接有数量为若干个的过滤网(7),所述过滤框(6)的上端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的上端螺纹连接有数量为四个且贯穿调节箱(3)的固定螺栓(9),所述固定块(8)的上端固定连接有位于四个固定螺栓(9)之间的把手(10),所述调节箱(3)的上端、前端和后端均开设有数量为若干个且位于过滤框(6)右侧的安装孔(11),若干个所述安装孔(11)的内部均固定连接有半导体制冷片(12),所述调节箱(3)的内壁固定连接有位于若干个所述安装孔(11)右侧的电热丝(13),所述调节箱(3)的上端固定连接有延伸至调节箱(3)内腔的温度传感器(14),所述调节箱(3)的右端固定连接有控制板(15),所述油泵(4)的输入端固定连接有连通调节箱(3)内腔的第二连接管(16),所述油泵(4)的输出端固定连接有连通齿轮箱本体(2)内腔的第三连接管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通齿轮箱,其特征在于:所述固定板(1)上端开设有数量为四个且位于固定板(1)上端四角区域的固定孔,四个所述固定孔呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通齿轮箱,其特征在于:所述齿轮箱本体(2)的右端和调节箱(3)的左端均开设有与所述第一连接管(5)相适配且分别连通齿轮箱本体(2)内腔和调节箱(3)内腔的第一通孔。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通齿轮箱,其特征在于:所述调节箱(3)的上端开设有与过滤框(6)相适配的第二通孔,所述过滤框(6)前后端之间的距离与调节箱(3)内腔前后壁之间的距离相适配,所述过滤框(6)的外部固定连接有位于调节箱(3)内部的橡胶密封条。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通齿轮箱,其特征在于:所述调节箱(3)的上端开设有数量为四个且与固定螺栓(9)相适配的螺纹槽,所述固定块(8)的下端开设有数量为四个且与固定螺栓(9)相适配的第三通孔,所述固定块(8)的下端固定连接有位于过滤框(6)外侧的橡胶垫片。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通齿轮箱,其特征在于:所述安装孔(11)连通调节箱(3)内腔,所述安装孔(11)的尺寸与半导体制冷片(12)的尺寸相适配,且若干个所述半导体制冷片(12)的吸热端均与调节箱(3)的内腔连通,散热端均与调节箱(3)外部连通。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通齿轮箱,其特征在于:所述电热丝(13)为螺旋状,所述调节箱(3)的上端开设有位于电热丝(13)右侧且与温度传感器(14)探头相适配的第四通孔,所述半导体制冷片(12)、电热丝(13)和温度传感器(14)均与控制板(15)电性连接。

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