[实用新型]一种差速器输油装置

说明书

本实用新型公开一种差速器输油装置，包括有差速器和收纳差速器的差速器箱体，在差速器箱体上壁面外安装有润滑油箱，在差速器箱体上壁面内部设有半圆弧面，在半圆弧面上设有通孔，在所述润滑油箱底面设有伸入所述通孔的输油管，在所述差速器箱体内壁面上转动安装有外圆柱壁面能贴合所述半圆弧面旋转的圆柱体，在圆柱体外壁面上设有储油孔，且当所述储油孔位于最上方时其轴线与所述通孔的轴线重合，在差速器壳体上设有拨块，在所述差速器箱体上壁面内设有能被所述拨块驱动并将所述差速器壳体的旋转次数按预定比例转换成所述圆柱体旋转周数的转换装置本实用新型能使汽车在使用过程中不断补充消耗的差速器润滑油，保证差速器的良好运行。

技术领域

本实用新型属于汽车润滑领域，特别涉及一种差速器输油装置。

背景技术

差速器是汽车传动系统的部件，用于将变速器传递过来的动力分配到左右车轮，使左右车轮能以不同转速滚动，以实现汽车转弯和在不平路面上的稳定行驶，所以必须确保差速器保持良好的运行状态，因此差速器的润滑十分重要。

差速器主要的润滑方式是飞溅润滑，油量需求大，汽车在使用过程中，差速器润滑油会产生消耗，导致润滑质量下降，但差速器的润滑油不需要时常更换，因此不能及时补充消耗的润滑油。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种差速器输油装置，本实用新型采用以下方案：

一种差速器输油装置，包括有差速器和收纳差速器的差速器箱体，在所述差速器箱体上壁面外安装有润滑油箱，在所述差速器箱体上壁面内部设有半圆弧面，在所述半圆弧面上设有连通所述差速器箱体上方的通孔，在所述润滑油箱底面设有伸入所述通孔的输油管，在所述差速器箱体内壁面上转动安装有外圆柱壁面能贴合所述半圆弧面旋转的圆柱体，在所述圆柱体外壁面上设有储油孔，且当所述储油孔位于最上方时其轴线与所述通孔的轴线重合，在所述差速器壳体上设有拨块，在所述差速器箱体上壁面内设有能被所述拨块驱动并将所述差速器壳体的旋转次数按预定比例转换成所述圆柱体旋转周数的转换装置。

进一步地，所述转换装置包括转动安装在所述差速器箱体上壁面内侧的圆盘，在所述圆盘一侧圆面上设有一圈均匀且间隔分布的若干第一刻度块，所述拨块随所述差速器壳体旋转一周能驱动位于所述圆盘最下方的所述第一刻度块带动所述圆盘旋转，当所述拨块依次驱动完全部所述第一刻度块时所述圆盘转动一周，在所述圆盘另一侧圆面上设有凸块，在所述圆柱体一侧圆面上设有一圈均匀且间隔分布的若干第二刻度块，所述凸块随所述圆盘旋转一周能驱动位于所述圆柱体最下方的所述第二刻度块带动所述圆柱体旋转，当所述凸块依次驱动完全部所述第二刻度块时所述圆柱体旋转一周。

进一步地，在所述差速器箱体上壁面内侧延伸出第一安装板，在所述第一安装板上设有第一轴，所述圆盘转动安装在所述第一轴上，所述凸块设置在远离所述第一安装板的所述圆盘的一侧圆面上。

进一步地，在所述差速器箱体上壁面内侧延伸出第二安装板，在所述第二安装板上设有第二轴，所述圆柱体转动安装在所述第二轴上，所述第二刻度块设置在远离所述第二安装板的所述圆柱体的一侧圆面上。

进一步地，所述第一刻度块设有50个，所述第二刻度块设有20个。

综上所述，本实用新型相对于现有技术其有益效果是：在差速器箱体上设置了输油装置，当差速器壳体旋转一定的转数时，能为差速器输入小量的润滑油，使得汽车在使用过程中能不断补充消耗的差速器润滑油，保证差速器的良好运行。

附图说明

图1为本实用新型的剖面示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型的圆柱体的结构图；

图4为本实用新型的圆盘的结构图。