[实用新型]一种轴头离合器和具有其的车辆

权利要求书

1.一种轴头离合器，其特征在于，包括：外圈传动轴(100)和内圈传动轴(200)，所述外圈传动轴(100)为圆筒形结构，所述内圈传动轴(200)插设在所述外圈传动轴(100)内，所述内圈传动轴(200)为筒形结构，所述内圈传动轴(200)与所述外圈传动轴(100)之间通过离合模块相配合，所述离合模块自动根据驱动模式保证车辆前进过程中前车轮与前驱动半轴动力的结合和断开。

2.根据权利要求1所述的轴头离合器，其特征在于，所述离合模块包括设置在所述内圈传动轴(200)的外表面上的有多条楔齿(300)，且全部的楔齿(300)均匀分布在所述内圈传动轴(200)的圆周面上，所述楔齿(300)上相对的两个侧边分别为长度不相等的长侧边(310)和短侧边(320)，每个楔齿(300)的短侧边(320)上均通过弹簧(330)连接有滚子(340)，所述滚子(340)沿着相邻的楔齿(300)的长侧边(310)滑动，当弹簧(330)处于伸展状态时滚子(340)的外侧与所述外圈传动轴(100)的内壁紧贴以将所述外圈传动轴(100)的动力传递到所述内圈传动轴(200)。

3.根据权利要求1所述的轴头离合器，其特征在于，所述外圈传动轴(100)通过花键与前驱动半轴相连。

4.根据权利要求1所述的轴头离合器，其特征在于，所述内圈传动轴(200)通过花键与前轮毂相连。

5.根据权利要求2所述的轴头离合器，其特征在于，所述滚子(340)采用球面滚子，或者采用圆柱面滚子。

6.根据权利要求2所述的轴头离合器，其特征在于，所述楔齿(300)的顶边(350)采用直线边，或者采用弧线边。

7.根据权利要求2所述的轴头离合器，其特征在于，所述楔齿(300)的数量为3至10个。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的轴头离合器。