[实用新型]一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池有效
申请号: | 202021540477.6 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN213082930U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 柯六桂;郑文广 | 申请(专利权)人: | 郑文广 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/22;B60L3/00;B60Q9/00;H02J7/00;G08B21/24 |
代理公司: | 广东空格知识产权代理有限公司 44772 | 代理人: | 郭碧茹 |
地址: | 511430 广东省广州市番禺区大石镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 报警 功能 新能源 汽车 电池 | ||
本实用新型公开了一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池,包括新能源汽车,当充电接口连接充电器时,充电接口通过车载充电机开始为电池进行充电,当电池充满时车载充电机内腔安装的时间计时器开始倒计时,时间结束后,车载充电机正面安装的报警器开始报警提醒人员电池已经充满,防止新能源汽车电池出现过充的现象,当时间计时器结束后,无线传输模块发送信号给单片机,单片机控制车载网络终端,发送信号到基站,基站通过信号传输到远程实时管理系统内部,远程实时管理发送短信到手机,在报警器报警的同时,也会以短信的方式发送到车辆使用者的手机,从而提醒人员电池已充满,能够尽快的拔下充电器防止出现危险。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,具体为一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池。
背景技术
随着我国节能减排措施的实施和新能源的发展,新能源汽车也逐步成为汽车领域的一个重要新成员,作为燃油汽车的替代品,新能源汽车电机控制系统已转换为电控系统,而新能源汽车电池代替了传统的燃油。
然而当电池作为新能源汽车动力源的时候,其充电过程中很容易出现过充现象,当新能源汽车电池过充时,会严重降低电池的使用寿命和电池的蓄电量。
针对上述问题。为此,提出一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池,当充电接口连接充电器时,充电接口通过车载充电机开始为电池进行充电,当电池充满时车载充电机内腔安装的时间计时器开始倒计时,时间结束后,车载充电机正面安装的报警器开始报警提醒人员电池已经充满,防止新能源汽车电池出现过充的现象,从而解决了上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池,所述新能源汽车包括充电接口、车载充电机、报警器、电池和车载网络终端,新能源汽车的正面一侧开设有充电接口,新能源汽车的内腔安装有车载充电机,车载充电机的正面安装有报警器,车载充电机的侧面安装有电池,新能源汽车的内腔安装有车载网络终端。
优选的,所述车载充电机包括无线传输模块和时间计时器,车载充电机的内腔安装有无线传输模块和时间计时器。
优选的,所述时间计时器的设定时间在5分钟。
优选的,所述车载网络终端的内腔安装有单片机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池,当充电接口连接充电器时,充电接口通过车载充电机开始为电池进行充电,当电池充满时车载充电机内腔安装的时间计时器开始倒计时,时间结束后,车载充电机正面安装的报警器开始报警提醒人员电池已经充满,防止新能源汽车电池出现过充的现象。
2、本实用新型提出的一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池,当时间计时器结束后,无线传输模块发送信号给单片机,单片机控制车载网络终端,发送信号到基站,基站通过信号传输到远程实时管理系统内部,远程实时管理发送短信到手机,在报警器报警的同时,也会以短信的方式发送到车辆使用者的手机,从而提醒人员电池已充满,能够尽快的拔下充电器防止出现危险。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的新能源汽车内部结构示意图;
图3为本实用新型的车载充电机内部结构示意图;
图4为本实用新型的电池防过充模块运行图示意图;
图5为本实用新型的车载网络终端运行模块示意图。
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