[实用新型]P档驻车机构换挡轴冲击扭矩测试装置有效
| 申请号: | 202021527905.1 | 申请日: | 2020-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN213022081U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 罗洋;杨毅超;袁发鹏;肖成加 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 方红 |
| 地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 档驻车 机构 换挡 冲击 扭矩 测试 装置 | ||
1.P档驻车机构换挡轴冲击扭矩测试装置,其特征在于,包括:
用于连接待测P档驻车机构(1)的变速器(2);
转速加载电机(4),转速加载电机(4)与变速器(2)的输入端连接;
扭矩加载电机(5),扭矩加载电机(5)与变速器(2)的输出端连接;
用于检测换挡轴标定过程和实际工作过程应变信号的应变及扭矩标定装置(9);
对应变及扭矩标定装置(9)输出的电压进行实时采集的数据采集控制系统(7),数据采集控制系统(7)与转速加载电机(4)连接以控制P 档 驻车机构(1)在P档或非P档之间切换,数据采集控制系统(7)还分别与扭矩加载电机(5)以及应变及扭矩标定装置(9)电连接;
电脑及数据处理系统(6),电脑及数据处理系统(6)与数据采集控制系统(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的P档驻车机构换挡轴冲击扭矩测试装置,其特征在于,应变及扭矩标定装置(9)包括惠斯通电桥以及P档驻车机构换挡轴,惠斯通电桥安装在P档驻车机构换挡轴上。
3.根据权利要求1所述的P档驻车机构换挡轴冲击扭矩测试装置,其特征在于,数据采集控制系统(7)为LMS24通道数据采集系统。
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