[实用新型]车辆转向结构及全地形车有效
| 申请号： | 202021486200.X | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN213502568U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 赛格威科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20;B62D7/16;B62D1/04;B62D1/12;B62K21/12 |
| 代理公司： | 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 | 代理人： | 柴艳波;刘戈 |
| 地址： | 213161 江苏省常州市武*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 结构 地形 | ||
1.一种车辆转向结构，其特征在于，包括转向管柱、轴承、车架以及车轮转向组件；
所述轴承包括具有内球面的外圈和具有外球面的内圈，所述内圈设于所述外圈内，所述外圈的外周连接于所述车架；
所述转向管柱穿设于所述内圈，且所述转向管柱的一端连接转向操控部，另一端与所述车轮转向组件连接。
2.根据权利要求1所述的车辆转向结构，其特征在于，还包括轴承座，所述轴承座的连接于所述车架，所述外圈位于所述轴承座的安装孔内。
3.根据权利要求2所述的车辆转向结构，其特征在于，所述安装孔内设有挡圈，所述挡圈位于所述外圈上方。
4.根据权利要求1所述的车辆转向结构，其特征在于，还包括安装座，所述安装座固定于所述车架，所述外圈安装于所述安装座上，所述安装座与所述车架通过螺钉连接。
5.根据权利要求2所述的车辆转向结构，其特征在于，所述轴承座设置有安装耳，所述安装耳与所述车架通过螺钉连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车辆转向结构，其特征在于，所述外圈的外周设置有第一环形槽，所述外圈设置有与所述第一环形槽连通的第一径向孔。
7.根据权利要求6所述的车辆转向结构，其特征在于，所述内圈的外周设置有与所述第一径向孔连通的第二环形槽。
8.根据权利要求7所述的车辆转向结构，其特征在于，所述内圈设置有与所述第二环形槽连通的第二径向孔。
9.根据权利要求8所述的车辆转向结构，其特征在于，所述内圈的内周设置有与所述第二径向孔连通的第三环形槽。
10.一种全地形车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车辆转向结构，转向操控部为方向把或者方向盘。
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