[实用新型]一种汽车支架总成有效
| 申请号: | 202021355248.7 | 申请日: | 2020-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN212838110U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 程昱衡;罗德兰;李雨佳;程斌 | 申请(专利权)人: | 湖北嵘钢汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 邬丽明 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市张湾*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 支架 总成 | ||
1.一种汽车支架总成,包括夹紧装置,所述夹紧装置包括两个夹紧单元,所述两个夹紧单元能够对碳罐进行夹持,其特征在于,所述夹紧单元包括移动件和夹持件,所述移动件和所述夹持件之间通过多个弹性机构相连;所述弹性机构包括第一弹性件和嵌设在所述第一弹性件内的多个支撑件,所述第一弹性件的侧壁为回转面,所述第一弹性件的侧壁上开设有多个环形槽,多个所述环形槽沿着所述第一弹性件的轴向分布,多个所述支撑件沿着所述第一弹性件的轴向分布,所述第一弹性件内具有多个空腔,所述空腔与所述支撑件对应设置,所述支撑件设置在所述空腔内。
2.根据权利要求1所述的汽车支架总成,其特征在于,所述支撑件为板状件,且所述支撑件的延伸方向与所述第一弹性件的径向一致。
3.根据权利要求1或2所述的汽车支架总成,其特征在于,所述第一弹性件为柱状体。
4.根据权利要求1或2所述的汽车支架总成,其特征在于,所述弹性机构还包括多个第二弹性件,多个所述第二弹性件沿着所述第一弹性件的周向环绕在所述第一弹性件外。
5.根据权利要求4所述的汽车支架总成,其特征在于,所述第二弹性件为弹簧。
6.根据权利要求1、2、5任一项所述的汽车支架总成,其特征在于,还包括多个第一基座和多个第二基座,所述第二基座与所述第一基座对应设置,多个所述第一基座设置在所述夹持件上,多个所述第二基座设置在所述移动件上,所述弹性机构位于所述第一基座与所述第二基座之间。
7.根据权利要求6所述的汽车支架总成,其特征在于,所述第一基座上具有第一凹槽,所述第二基座上具有第二凹槽,所述第一凹槽沿着所述夹持件的周向延伸,所述第二凹槽沿着所述移动件的周向延伸,所述第一凹槽的槽底向所述夹持件的端部延伸,所述第二凹槽的槽底向所述移动件的端部延伸,所述第一弹性件的第一端与所述第一凹槽的槽底相连,所述第一弹性件的第二端与所述第二凹槽的槽底相连。
8.根据权利要求7所述的汽车支架总成,其特征在于,所述第一凹槽的槽口在所述第一弹性件径向上的距离等于所述第二凹槽的槽口在所述第一弹性件径向上的距离。
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