[实用新型]一种杠杆式刹车机构

说明书

本实用新型公开了一种杠杆式刹车机构，包括第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件相对的一面枢接，所述第一连接件的两端均设置有固定部，其中一个所述固定部上安装有刹车线连接器，所述第二连接件靠近所述刹车线连接器的一端边侧设置有第一连接部，所述第一连接部上安装有刹车内线夹制器，所述刹车线连接器与所述刹车内线夹制器之间的刹车内线上套有弹簧。本实用新型，采用杠杆式设计，刹车制动时，刹车片与自行车轮胎胎面贴合，达到刹车及时、制动明显的效果，解除刹车制动时，刹车片与自行车轮胎胎面快速脱离，从而避免因脱离不及时所导致的刮擦、磨蹭、异响等问题。

技术领域

本实用新型涉及刹车技术领域，具体为一种杠杆式刹车机构。

背景技术

现有一刹车机构，如图1和图2中所示，其包括两个刹车臂001，两个刹车臂001上均设置有枢接部002，两个枢接部002对齐后，穿入螺栓与自行车相连，两个刹车臂001的下端均安装有刹车片003，两个刹车臂001远离刹车片003的一端均设置有连接部004，其中一连接部004上安装有刹车线连接器005，另外一连接部004上安装有刹车内线夹制器006，两个连接部004之间的刹车内线上套有弹簧（图中未示出）。

这种刹车机构使用时，骑行者手捏刹车把，刹车把拉扯刹车内线，两个连接部004之间的距离缩短，弹簧被压缩，于是两个刹车臂001做相向转动，两个刹车片003距离靠近，挤压自行车轮毂，实现刹车制动，解除刹车制动时，骑行者松开刹车把，弹簧弹力释放，两个连接部004之间的距离扩大，于是两个刹车臂001做相背转动，两个刹车片003距离拉远，与自行车轮毂远离。

但是这种刹车机构存在以下缺陷：建立刹车制动时，两个刹车臂001之间受力不能均衡，不能确保做相同幅度的转动，以至于两个刹车臂001中其中一个刹车臂001贴合自行车轮毂后，另外一个刹车臂001不能同时性地贴合上轮毂，以此类推，解除刹车制动时，两个刹车臂001中其中一个刹车臂001远离自行车轮毂后，另外一个刹车臂001也不能同时性地远离轮毂，进而出现刹车制动时，刹车不彻底，制动不明显，解除刹车制动时，刹车片003仍与轮毂贴合，发生刮擦、磨蹭、异响等问题。鉴于此，亟需设计一种杠杆式刹车机构，以解决上述提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种杠杆式刹车机构，采用杠杆式设计，刹车制动时，刹车片与自行车轮胎胎面贴合，达到刹车及时、制动明显的效果，解除刹车制动时，刹车片与自行车轮胎胎面快速脱离，从而避免因脱离不及时所导致的刮擦、磨蹭、异响等问题，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种杠杆式刹车机构，包括第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件相对的一面枢接，所述第一连接件的两端均设置有固定部，其中一个所述固定部上安装有刹车线连接器，所述第二连接件靠近所述刹车线连接器的一端边侧设置有第一连接部，所述第一连接部上安装有刹车内线夹制器，所述刹车线连接器与所述刹车内线夹制器之间的刹车内线上套有弹簧，所述第二连接件远离所述第一连接部的一端设置有第二连接部，所述第二连接部上活动连接有刹车片。

优选的，所述第一连接件中部的两侧设置有第一枢接部，所述第二连接件中部的两侧设置有第二枢接部，所述第一枢接部与所述第二枢接部之间贯穿连接有枢接轴。

优选的，所述刹车片通过固定在其表面的刹车片连接器与所述第二连接部活动连接。

一种杠杆式刹车机构，包括第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件相对的一面枢接，所述第一连接件的一端设置有固定部，所述固定部上安装有刹车线连接器，所述第二连接件靠近所述刹车线连接器的一端边侧设置有第一连接部，所述第一连接部上安装有刹车内线夹制器，所述刹车线连接器与所述刹车内线夹制器之间的刹车内线上套有弹簧，所述第二连接件远离所述第一连接部的一端设置有第二连接部，所述第二连接部上活动连接有刹车片。