[实用新型]一种防离合器失效线圈壳体车削设备有效
| 申请号: | 202021298696.8 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN212551746U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 李明勇 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞虹机电股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B15/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韩燕燕 |
| 地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合器 失效 线圈 壳体 车削 设备 | ||
1.一种防离合器失效线圈壳体车削设备,包括机架(1)及工作台(2),所述机架(1)上安装用于驱动线圈壳体旋转的主轴(11),所述工作台(2)上设置有转动台(21);其特征在于,还包括沿所述转动台(21)径向设置的固定筒(22)、沿所述固定筒(22)轴向滑动设置的下料组件(3)、滑动穿设在所述固定筒(22)内且与所述下料组件(3)同轴转动连接的上料组件(4)、沿所述转动台(21)经向滑动设置在该转动台(21)上且位于所述固定筒(22)两侧的车削组件(5)及清理组件a(6)以及与所述上料组件(4)同轴固定转动安装在所述下料组件(3)内的清理组件b(7),所述上料组件(4)、所述下料组件(3)、所述车削组件(5)及所述清理组件a(6)随所述转动台(21)转动依次与所述主轴(11)对齐;
所述下料组件(3)及所述上料组件(4)均包括抓手机构(30)以及对应安装在所述抓手机构(30)上且互为反向工作的限位组件(40);
所述上料组件(4)还包括驱动其转动的导向组件(42)。
2.根据权利要求1所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述抓手机构(30)包括设置为十字形的安装板(301)以及圆周阵列固定在所述安装板(301)上的若干组固定杆(302)。
3.根据权利要求2所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述限位组件(40)包括一一对应安装在所述固定杆(302)内侧且与所述固定杆(302)弹性连接的安装座(401)以及通过棘轮组件转动安装在所述安装座(401)上的摩擦轮(402);所述摩擦轮(402)凸出所述固定杆(302)设置。
4.根据权利要求3所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述限位组件(40)还包括限位环(403),所述限位环(403)上设置有与所述安装座(401)可抵触设置的限位部(4031)。
5.根据权利要求2所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述下料组件(3)还包括左右滑动设置在所述固定筒(22)内且与所述安装板(301)固定连接的移动筒(32)。
6.根据权利要求5所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述上料组件(4)还包括穿设在所述固定筒(22)内且与所述移动筒(32)同轴转动连接的转动筒(43),所述转动筒(43)与所述安装板(301)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述导向组件(42)包括环绕开设转动筒(43)外表面的导向槽(421)以及固定安装在所述固定筒(22)内且滑动设置在所述导向槽(421)内的导向杆(422)。
8.根据权利要求1所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述车削组件(5)包括滑动座a(51)以及固定安装在所述滑动座a(51)上的车刀(52)。
9.根据权利要求1所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述清理组件a(6)包括滑动座b(61)以及固定在所述滑动座b(61)上且与所述主轴(11)对应配合的海绵a(62)。
10.根据权利要求6所述的一种防离合器失效线圈壳体车削设备,其特征在于,所述清理组件b(7)包括转动安装在所述移动筒(32)内且与所述转动筒(43)同轴固定的连接杆(71)以及同轴固定在所述连接杆(71)端部且与所述固定杆(302)端部平齐的海绵b(72)。
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