[实用新型]卡车顶盖焊接系统

说明书

本实用新型公开了一种卡车顶盖焊接系统，所述卡车顶盖焊接系统包括：包括：底架；基座，基座可移动地设在底架上；定位装置，定位装置设在基座上，定位装置上设有向上延伸的至少两个定位件，顶盖的顶面上适于形成有与定位件配合的至少两个定位孔；支架，支架固定连接在基座上，顶盖适于支撑在支架上；多个夹紧装置，多个夹紧装置彼此间隔开地设在基座上；焊接装置，焊接装置邻近底架设置。根据本实用新型的卡车顶盖焊接系统，可以实现顶盖的准确定位，成本较低。而且，如此设置的卡车顶盖焊接系统可以无需安装铜电极，提高了维修便利性和安全性。另外，骨架与盖体的装配精度和装配效率较高，可以防止焊接变形，保证批量生产顶盖的一致性。

技术领域

本实用新型涉及卡车顶盖加工技术领域，尤其是涉及一种卡车顶盖焊接系统。

背景技术

目前，卡车的顶盖总成的生产工艺通常是上顶盖单件与四周侧板先拼焊形成顶盖外板总成，然后顶盖外板总成与顶盖骨架总成拼焊形成顶盖总成。

相关技术中，顶盖外板总成与骨架总成的焊接方式为机器人携带焊钳。使用时，焊钳与夹具上的铜垫板形成通电回路，完成两个零件的连接。然而，这种焊接方式的焊接夹具结构复杂，维修保养费时费力，出现偏差时调整困难。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种卡车顶盖焊接系统，所述卡车顶盖焊接系统的夹紧装置可以无需安装铜电极，提高了维修便利性和安全性，且骨架与盖体的装配精度和装配效率较高。

根据本实用新型实施例的卡车顶盖焊接系统，包括：底架；基座，所述基座可移动地设在所述底架上；定位装置，所述定位装置设在所述基座上，所述定位装置上设有向上延伸的至少两个定位件，所述顶盖的顶面上适于形成有与所述定位件配合的至少两个定位孔；支架，所述支架固定连接在所述基座上，所述顶盖适于支撑在所述支架上；多个夹紧装置，多个所述夹紧装置彼此间隔开地设在所述基座上；焊接装置，所述焊接装置邻近所述底架设置。

根据本实用新型实施例的卡车顶盖焊接系统，通过使基座上设有定位装置和多个彼此间隔开的夹紧装置，并使基座上固定连接有支架且定位装置上设有向上延伸的与顶盖上的定位孔配合的至少两个定位件，可以实现顶盖的准确定位，且结构简单，成本较低。而且，如此设置的卡车顶盖焊接系统可以无需安装铜电极，提高了维修便利性和安全性。另外，骨架与盖体的装配精度和装配效率较高，可以防止焊接变形，保证批量生产顶盖的一致性。

根据本实用新型的一些实施例，多个所述夹紧装置包括：多个第一夹紧装置，多个所述第一夹紧装置彼此间隔开地设在所述支架的外周侧，每个所述第一夹紧装置具有第一夹臂，所述第一夹臂在靠近所述支架的第一夹紧位置和远离所述支架的第一释放位置之间可运动，当所述第一夹臂位于所述第一夹紧位置时，所述第一夹臂适于压紧所述顶盖的顶部；多个第二夹紧装置，多个所述第二夹紧装置彼此间隔开地设在所述支架的外周侧，每个所述第二夹紧装置具有第二夹臂，所述第二夹臂在靠近所述支架的第二夹紧位置和远离所述支架的第二释放位置之间可运动，当所述第二夹臂位于所述第二夹紧位置时，所述第二夹紧装置适于夹紧所述顶盖的下边沿。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述第二夹紧装置包括第一底座，所述第一底座设在所述基座上，所述第二夹臂包括彼此相连的第一夹爪和第二夹爪，当所述第二夹臂位于所述第二夹紧位置时，所述第一夹爪适于压紧所述顶盖的侧面，所述顶盖的所述下边沿夹紧于所述第二夹爪和所述第一底座之间。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述第二夹紧装置包括第二底座，所述第二底座设在所述基座上，所述第二底座具有向上延伸的伸出端，当所述第二夹臂位于所述第二夹紧位置时，所述第二夹臂与所述伸出端彼此相对，且所述顶盖的所述下边沿适于夹紧于所述第二夹臂和所述伸出端之间。