[实用新型]一种液压减震器阀及双筒液压减震器及单筒液压减震器

权利要求书

1.一种液压减震器阀，包括：阀座(1)，滑阀(2)，滑阀驱动弹簧(3)，滑阀定位调节螺栓(4)，阀杆(5)，悬浮质量体(6)，悬浮质量体支撑弹簧(7)，悬浮质量体定位调节螺栓(8)，补偿阀片限位器(9)，补偿阀片弹簧(10)，补偿阀片(11)，节流片(12)，阀片(13)；其特征在于：

所述阀座(1)为圆柱形结构，在其中心轴线处设置有阀杆安装孔(105)，阀杆安装孔(105)的外围设置有至少一个常通节流孔(101)及至少一个受控节流孔(102)，常通节流孔(101)和受控节流孔(102)的外围设置有至少一个补偿节流孔(103)，阀座(1)的圆柱面的中部设置有至少一个与阀座(1)的轴线正交的滑阀安装孔(104)，滑阀安装孔(104)的内壁上靠近阀座(1)外壁处设置有内螺纹Ⅰ(104a)，滑阀安装孔(104)与受控节流孔(102)及阀杆安装孔(105)分别正交贯通；

所述滑阀(2)为圆柱形结构，滑阀(2)的前端为锥形的滑阀触控端(203)，滑阀(2)的中部设置有滑阀流道(201)；滑阀(2)、滑阀驱动弹簧(3)和滑阀定位调节螺栓(4)依次安装在阀座(1)的滑阀安装孔(104)内，滑阀驱动弹簧(3)位于滑阀定位调节螺栓(4)和滑阀(2)的中间，滑阀定位调节螺栓(4)通过阀杆外螺纹与滑阀安装孔(104)上的内螺纹Ⅰ(104a)啮合；

所述阀杆(5)的上端设置有阀杆外螺纹(504)，其下端设置有一体式阀杆螺母(505)，其下端面上设置有沉孔(501)，沉孔(501)的侧壁上设置有与滑阀安装孔(104)位置和数量匹配的通孔(502)，沉孔(501)内壁上靠近阀杆(5)的下端面处设置内螺纹Ⅱ(503)；

所述悬浮质量体(6)为枣核形或弹头形或胶囊形，其上端为圆锥体结构，悬浮质量体(6)、悬浮质量体支撑弹簧(7)和悬浮质量体定位调节螺栓(8)依次安装在阀杆(5)内部的沉孔(501)内，悬浮质量体支撑弹簧(7)设置在悬浮质量体(6)和悬浮质量体定位调节螺栓(8)中间，悬浮质量体定位调节螺栓(8)通过外螺纹与阀杆(5)的内螺纹Ⅱ(503)相啮合；

所述阀杆(5)自下而上穿过阀座(1)中心处的阀杆安装孔(105)，其顶端的阀杆外螺纹(504)与补偿阀片限位器(9)的内螺纹啮合，补偿阀片弹簧(10)和补偿阀片(11)安装在阀杆(5)上位于阀座(1)与补偿阀片限位器(9)之间，补偿阀片弹簧(10)位于补偿阀片(11)上方，节流片(12)，阀片(13)安装在阀杆(5)上位于阀座(1)下表面与阀杆螺母(505)上表面之间；

所述滑阀(2)前端的滑阀触控端(203)通过阀杆(5)上的通孔(502)与悬浮质量体(6)的上部锥形面接触。

2.根据权利要求1所述的一种液压减震器阀，其特征在于：所述滑阀(2)的中部设置的滑阀流道(201)的形状是圆形通孔或者是环形槽。

3.一种双筒液压减震器，其特征在于：所述双筒液压减震器包括：双筒液压减震器活塞杆(20)，双筒液压减震器活塞杆连接头(2001)，双筒液压减震器活塞(21)，双筒液压减震器缸筒(23)，双筒液压减震器内腔(2301)，双筒液压减震器外腔(2302)，双筒液压减震器缸筒连接头(24)，以及如权利要求1所述的液压减震器阀(22)，液压减震器阀(22)作为该双筒液压减震器的底阀安装在双筒液压减震器缸筒(23)的底部。

4.一种单筒液压减震器，其特征在于：所述单筒液压减震器包括：单筒液压减震器活塞杆(26)，单筒液压减震器活塞杆连接头(2601)，单筒液压减震器缸筒(27)，单筒液压减震器上腔(2701)，单筒液压减震器下腔(2702)，浮动活塞(28)，高压气室(29)，单筒液压减震器缸筒连接头(30)，以及如权利要求1所述的液压减震器阀(22)，液压减震器阀(22)作为该单筒液压减震器的活塞阀安装到单筒液压减震器活塞杆(26)的顶端。