[实用新型]用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装

说明书

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体而言，涉及一种用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装，包括底座组件、支撑组件、提升组件以及传动组件，支撑组件固定在底座组件上，提升组件活动连接在支撑组件上，传动组件与提升组件连接，控制提升组件升降；该新型所涉及的拆装工装解决了现有技术中无级变速箱主从锥轮总成维修困难，链条卡紧在主从锥轮总成的弹簧下，拆卸困难，使得售后问题分析周期长，问题解决效率低，整体更换售后备件成本增加的问题，设备简单易操作，更换快捷，同时保证了更换后总成的质量，有效降低更换成本。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体而言，涉及一种用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装。

背景技术

目前，在汽车制造厂装配流水线上，无级变速箱主从锥轮总成的装配由机器人完成，但是线下无法完成返修，由于主从锥轮总成中链条被弹簧压紧，因此拆卸尤为困难，现有的工具和人力拆卸容易损坏设备，因此一般需要重新回归到装配线完成装配，导致售后问题分析周期长，问题解决效率低；售后4S店无法完成无级变速箱主从锥轮总成的拆卸和维修，需整体更换无级变速箱主从锥轮总成，导致售后备件成本增加。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装，以解决现有技术中无级变速箱主从锥轮总成维修困难，链条卡紧在主从锥轮总成的弹簧下，拆卸困难，使得售后问题分析周期长，问题解决效率低，整体更换售后备件成本增加的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装，其包括底座组件、支撑组件、提升组件以及传动组件，支撑组件固定在底座组件上，提升组件活动连接在支撑组件上，传动组件与提升组件连接，控制提升组件升降；

底座组件包括基座、支撑柱以及支撑定位柱，支撑柱以及支撑定位柱均固定在基座上；

支撑组件包括固定在基座上的立柱以及活动连接在立柱上的活动导套，立柱上带有两个限位挡块，活动导套位于两个限位挡块之间；

提升组件包括龙门框架以及两个提拉保护块，龙门框架顶部带有螺纹孔，提拉保护块分别安装在龙门框架的内侧；龙门框架与活动导套固定连接；

传动组件包括动力手柄、传动丝杠以及传动护套，动力手柄与传动丝杠连接，传动丝杠与龙门框架螺纹连接，传动丝杠底部连接传动护套，传动护套底部可转动安装有定位导块。

进一步的，龙门框架包括框架Ⅰ和框架Ⅱ，框架Ⅰ上带有切口，框架Ⅱ上带有与切口尺寸相适应的凸起。

进一步的，传动护套内还安装有推力轴承，定位导块通过推力轴承与传动护套连接。

进一步的，龙门框架上还安装有横梁。

进一步的，提拉保护块上带有提拉斜面，龙门框架内侧分别带有凹槽，凹槽尺寸与提拉保护块尺寸相对应，提拉保护块安装在龙门框架的凹槽内，提拉斜面高于凹槽。

进一步的，支撑定位柱顶端带有导向销。

进一步的，立柱通过连接法兰可拆卸安装在基座上。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)该设备可以快速实现无级变速箱主从锥轮总成的拆装，设备操作简便，快速，解决单人无法操作问题；

(2)基座上带有支撑柱以及支撑定位柱，支撑定位柱上安装有导向销，方便无级变速箱主从锥轮总成的定位，解决主从锥轮总成定位困难的问题，使得拆装操作精准；

(3)传动护套内还安装有推力轴承，定位导块通过推力轴承与传动护套连接，在推力轴承的作用下，可以防止定位导块与主从锥轮总成产生相互运动，防止摩擦后产生细小毛刺，造成零件清洁度问题，避免出现质量问题。

附图说明