[实用新型]用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装有效
| 申请号: | 202021175106.2 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN212825101U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 王仁江;宫升云;杜晓明;崔德海;林军 | 申请(专利权)人: | 王仁江 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海;杨春芳 |
| 地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 无级 变速箱 主从 总成 拆装 工装 | ||
1.一种用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装,其特征在于,包括底座组件(1)、支撑组件(2)、提升组件以及传动组件(3),支撑组件(2)固定在底座组件(1)上,提升组件活动连接在支撑组件(2)上,传动组件(3)与提升组件连接,控制提升组件升降;
底座组件(1)包括基座(13)、支撑柱(11)以及支撑定位柱(12),支撑柱(11)以及支撑定位柱(12)均固定在基座(13)上;
支撑组件(2)包括固定在基座(13)上的立柱(21)以及活动连接在立柱(21)上的活动导套(23),立柱(21)上带有两个限位挡块(22),活动导套(23)位于两个限位挡块(22)之间;
提升组件包括龙门框架(4)以及两个提拉保护块(43),龙门框架(4)顶部带有螺纹孔,提拉保护块(43)分别安装在龙门框架(4)的内侧;龙门框架(4)与活动导套(23)固定连接;
传动组件(3)包括动力手柄(31)、传动丝杠(32)以及传动护套(33),动力手柄(31)与传动丝杠(32)连接,传动丝杠(32)与龙门框架(4)螺纹连接,传动丝杠(32)底部连接传动护套(33),传动护套(33)底部可转动安装有定位导块(34)。
2.根据权利要求1所述的用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装,其特征在于,龙门框架(4)包括框架Ⅰ(41)和框架Ⅱ(42),框架Ⅰ(41)上带有切口(411),框架Ⅱ(42)上带有与切口尺寸相适应的凸起。
3.根据权利要求1所述的用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装,其特征在于,传动护套(33)内还安装有推力轴承(35),定位导块(34)通过推力轴承(35)与传动护套(33)连接。
4.根据权利要求1所述的用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装,其特征在于,龙门框架(4)上还安装有横梁(44)。
5.根据权利要求1所述的用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装,其特征在于,提拉保护块(43)上带有提拉斜面(431),龙门框架(4)内侧分别带有凹槽(412),凹槽(412)尺寸与提拉保护块(43)尺寸相对应,提拉保护块(43)安装在龙门框架(4)的凹槽(412)内,提拉斜面(431)高于凹槽(412)。
6.根据权利要求1所述的用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装,其特征在于,支撑定位柱(12)顶端带有导向销。
7.根据权利要求1所述的用于无级变速箱主从锥轮总成的拆装工装,其特征在于,立柱(21)通过连接法兰(24)可拆卸安装在基座(13)上。
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