[实用新型]具有双喷油器气道喷射和集成排气结构的气缸盖总成

权利要求书

1.一种具有双喷油器气道喷射和集成排气结构的气缸盖总成，其特征在于，包括：燃烧室(40)、双喷油器气道喷射结构(10)、集成排气结构和控制模块(50)，所述燃烧室(40)包括第一缸(401)、第二缸(402)、第三缸(403)、第四缸(404)，所述第一缸(401)、所述第二缸(402)、所述第三缸(403)和所述第四缸(404)中的任一缸均与一个所述双喷油器气道喷射结构(10)相配合；

所述双喷油器气道喷射结构(10)包括两个喷油器(101)；

所述集成排气结构包括：第一缸排气道(201)、第二缸排气道(202)、第三缸排气道(203)和第四缸排气道(204)，所述第一缸(401)连接至所述第一缸排气道(201)，所述第二缸(402)连接所述第二缸排气道(202)，所述第三缸(403)连接所述第三缸排气道(203)，所述第四缸(404)连接所述第四缸排气道(204)，所述第一缸排气道(201)和所述第四缸排气道(204)为单独的气道结构，所述第二缸排气道(202)和所述第三缸排气道(203)交汇在一起；

所述控制模块(50)连接至所述双喷油器气道喷射结构(10)。

2.根据权利要求1所述的气缸盖总成，其特征在于，所述双喷油器气道喷射结构(10)还包括进气道(103)和两个进气门(104)；所述进气道(103)在气道中间分开成两个分支；所述两个喷油器(101)分别与所述进气道(103)的所述两个分支的入口对应设置，所述进气道(103)的所述两个分支的出口分别与所述两个进气门(104)对应设置，所述喷油器(101)喷射的燃料依次穿过对应的所述进气道(103)的所述分支、所述进气门(104)后进入所述燃烧室(40)的对应缸。

3.根据权利要求2所述的气缸盖总成，其特征在于，所述进气道(103)为鱼腹型流线结构。

4.根据权利要求2所述的气缸盖总成，其特征在于，所述喷油器(101) 喷出的油束(106)与所述喷油器(101)的中轴线成一定角度，所述油束(106)中心方向对准所述进气门(104)下侧。

5.根据权利要求4所述的气缸盖总成，其特征在于，所述油束(106)与所述喷油器(101)的中轴线的角度为7.5度到15度。

6.根据权利要求5所述的气缸盖总成，其特征在于，所述喷油器(101)有12个喷孔，且所述油束(106)喷射起点与所述进气门(104)的中心距离为60mm至80mm。

7.根据权利要求1所述的气缸盖总成，其特征在于，所述第一缸排气道(201)和所述第四缸排气道(204)相对所述集成排气结构的中位线对称分布，所述第二缸排气道(202)和所述第三缸排气道(203)相对所述集成排气结构的中位线对称分布；所述集成排气结构中的每个排气道均为渐扩型，所述集成排气结构中每一个排气道的截面面积沿排气方向逐渐增大。

8.根据权利要求1所述的气缸盖总成，其特征在于，所述气缸盖总成还包括第一排气水套(306)和第二排气水套(305)，所述第一排气水套(306)和所述第二排气水套(305)环绕所述第一缸(401)、所述第二缸(402)、所述第三缸(403)和所述第四缸(404)设置；所述第一缸(401)、所述第二缸(402)、所述第三缸(403)和所述第四缸(404)中的每一缸还包括火花塞(301)和气门鼻梁(302)；所述第一排气水套(306)包括气缸盖水套(3061)，所述气缸盖水套(3061)环绕所述火花塞(301)和所述气门鼻梁(302)设置。

9.根据权利要求8所述的气缸盖总成，其特征在于，所述第一排气水套(306)和所述第二排气水套(305)上设有控制冷却液的流向和流速的镂空区域(303)。

10.根据权利要求1所述的气缸盖总成，其特征在于，所述控制模块(50)在发动机高负荷时，控制与所述第一缸(401)、所述第二缸(402)、所述第三缸(403)、所述第四缸(404)中的每一缸对应设置的所述两个喷油器(101)同时开阀喷射；在发动机低负荷时控制与所述第一缸(401)、所述第二缸(402)、所述第三缸(403)、所述第四缸(404)中的每一缸对应的两个所述喷油器(101)中仅有一个所述喷油器(101)闭阀喷射。