[实用新型]动力系统及无人机

说明书

本实用新型公开了一种动力系统及无人机，涉及机械设备技术领域。该动力系统的一具体实施方式包括：动力装置，用于将燃料转化为动力；加压结构，所述加压结构至少包括：第一泵体和第二泵体；控制结构，所述控制结构分别与所述第一泵体和第二泵体电连接，所述第一泵体和所述第二泵体均与所述动力装置连通，所述控制结构用于在所述第一泵体出现异常时控制所述第二泵体将燃料加压输送给所述动力装置。该实施方式可以实现双裕度设计，可以提高飞行安全。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种动力系统及无人机。

背景技术

在相关技术中，航空活塞发动机多以简单动力系统为主，现有动力系统大多是单个泵体，基本没有控制回路和双裕度设计。这样在该泵体出现故障时，会严重影响飞行安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种动力系统及无人机，能够解决现有动力系统没有控制回路和双裕度设计所导致安全性低的问题。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种动力系统。

本实用新型实施例的动力系统包括：

动力装置，用于将燃料转化为动力；

加压结构，所述加压结构至少包括：第一泵体和第二泵体；

控制结构，所述控制结构分别与所述第一泵体和所述第二泵体电连接，所述第一泵体和所述第二泵体的输出端均与所述动力装置连通，所述控制结构用于在所述第一泵体出现异常时控制所述第二泵体将燃料加压输送给所述动力装置。

可选地，所述动力系统还包括：

至少一个单向阀，所述单向阀的输入端与所述第一泵体的输出端和所述第二泵体的输出端连通，所述单向阀的输出端与所述动力装置连通。

可选地，所述动力系统还包括：

压力监控结构，所述压力监控结构分别与所述控制结构、所述第一泵体的输出端以及所述第二泵体的输出端连通，所述压力监控结构用于监控所述第一泵体的输出端以及所述第二泵体的输出端的压力。

可选地，所述压力监控结构包括：

第一压力信号器，所述第一压力信号器与所述第一泵体的输出端连通，所述第一压力信号器与所述控制结构电连接；

第二压力信号器，所述第二压力信号器与所述第二泵体的输出端连通，所述第二压力信号器与所述控制结构电连接。

可选地，压力信号器包括：

容纳部；

第一弹性部，所述第一弹性部用于将所述容纳部分割成第一容纳部和第二容纳部，所述第一容纳部的输入端与所述第一泵体的输出端或所述第二泵体的输出端连通，所述第一容纳部的输出端与所述单向阀的输入端连通；

触发部，所述触发部位于所述第二容纳部内，所述触发部的触发按钮朝向所述第一弹性部一侧；

第二弹性部，所述第二弹性部位于所述第二容纳部内，所述第二弹性部的两端分别与所述第二容纳部和所述第一弹性部连接。

可选地，所述动力系统还包括：

燃料箱，所述燃料箱用于容纳燃料，所述第一泵体的输入端和所述第二泵体的输入端与所述燃料箱连通；

第二传感器，所述第二传感器与所述控制结构电连接，所述第二传感器用于检测所述燃料箱内燃料的剩余量，并将检测到的剩余量发送给所述控制结构。

可选地，所述动力系统还包括：