[实用新型]一种可实现变速箱轴系便捷装配的入箱吊具

说明书

本实用新型公开了一种可实现变速箱轴系便捷装配的入箱吊具，包括装置本体，所述装置本体一侧顶部设置有吊环，所述装置本体一侧设置有导向槽，所述装置本体顶部一端设置有气动葫芦，且另一端安装有侧边手柄，所述装置本体一侧设置有前端手柄，所述装置本体底端设置有限位杆，所述装置本体底端设置有倒挡轴定位，所述倒挡轴定位一侧安装有倒挡轴夹具，所述倒挡轴定位另一侧设置有输入拨叉定位，所述输入拨叉定位一侧设置有输入轴夹具，降低人员操作难度，提高轴系拼装精度，提高拼装质量，提升产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及吊具技术领域，特别涉及一种可实现变速箱轴系便捷装配的入箱吊具。

背景技术

在大部分的轴系入箱装配中，目前涉及到的变速箱轴系的装配，需要使用入箱吊具，而吊具的设计结构相对复杂、操作不便，且入箱效果不佳，如垂直度不易保证，不能准确入箱，入箱耗费时间长。

因此，发明一种可实现变速箱轴系便捷装配的入箱吊具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现变速箱轴系便捷装配的入箱吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可实现变速箱轴系便捷装配的入箱吊具，包括装置本体，所述装置本体一侧顶部设置有吊环，所述装置本体一侧设置有导向槽，所述装置本体顶部一端设置有气动葫芦，且另一端安装有侧边手柄，所述装置本体一侧设置有前端手柄，所述装置本体底端设置有限位杆，所述装置本体底端设置有倒挡轴定位，所述倒挡轴定位一侧安装有倒挡轴夹具，所述倒挡轴定位另一侧设置有输入拨叉定位，所述输入拨叉定位一侧设置有输入轴夹具。

优选的，所述吊环设置有三个，所述三个吊环设置在装置本体上端。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设置有装置本体、吊环、导向槽、侧边手柄、限位杆、倒挡轴夹具、倒挡轴定位、输入拨叉定位、输入轴夹具、前端手柄以及气动葫芦按钮，降低人员操作难度，提高轴系拼装精度，提高拼装质量，提升产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图所示的一种可实现变速箱轴系便捷装配的入箱吊具，包括装置本体1，所述装置本体1一侧顶部设置有吊环2，所述装置本体1一侧设置有导向槽3，所述装置本体1顶部一端设置有气动葫芦11，且另一端安装有侧边手柄4，所述装置本体1一侧设置有前端手柄10，所述装置本体1底端设置有限位杆5，所述装置本体1底端设置有倒挡轴定位7，所述倒挡轴定位7一侧安装有倒挡轴夹具6，所述倒挡轴定位7另一侧设置有输入拨叉定位8，所述输入拨叉定位8一侧设置有输入轴夹具9。

进一步的，在上述技术方案中，所述吊环2设置有三个，所述三个吊环2设置在装置本体1上端。

本实用工作原理：

参照说明书附图，使用本实用新型时，按动气动葫芦，吊具降至拼装夹具位置，将夹具的定位插入工件的各轴系，安动手柄按钮，气缸将托叉插入轴系齿轮，胀套胀紧差速器内孔，将工件吊起，可调节吊索通过吊环吊起夹具；吊具配置有导向槽，配置有限位杆，配置有前端手柄。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。