[实用新型]一种带有减震功能的平衡车座椅

说明书

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其为一种带有减震功能的平衡车座椅，包括座椅主体、动力模块和减震弹簧，所述座椅主体顶部左侧前后方均固定连接有连接块，所述连接块一侧螺旋连接有第一螺旋杆，所述第一螺旋杆另一侧固定连接有垫片，所述垫片另一侧设有握杆，所述座椅主体顶部固定连接有海绵坐垫，所述座椅主体底部固定连接有连接杆，所述连接杆外侧设有固定壳体，本实用新型中，通过设置的减震弹簧、连接杆和固定壳体实现了对座椅的减震效果，同时通过设置的第一触块、第二触块和限位弹簧可以使平衡车在经过颠簸路段时更加稳定，通过设置的第一螺旋杆、第二螺旋杆和转杆实现了座椅主体与车轮的分离，使其可以分开存放，不占用空间。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，具体为一种带有减震功能的平衡车座椅。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，市场上主要有独轮和双轮两类，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡，是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。

传统的平衡车的座椅并未配备减震功能，或者仅仅只有普通的减震，在日常使用使，路上难免会有不平整的地方，经过这些地方时未配备减震的功能的平衡成会对臀部造成比较大的冲击，影响消费者的体验，配有普通减震的平衡车虽然会减少对臀部的冲击力但是会因为座椅在减震时的重心改变导致平衡车前倾或者后仰使平衡车不稳定，从而对人造成伤害，因此，针对上述问题提出一种带有减震功能的平衡车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的平衡车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有减震功能的平衡车座椅，包括座椅主体、动力模块和减震弹簧，所述座椅主体顶部左侧前后方均固定连接有连接块，所述连接块一侧螺旋连接有第一螺旋杆，所述第一螺旋杆另一侧固定连接有垫片，所述垫片另一侧设有握杆，所述座椅主体顶部固定连接有海绵坐垫，所述座椅主体底部固定连接有连接杆，所述连接杆外侧设有固定壳体，所述固定壳体左侧固定连接有限位杆，所述限位杆另一侧滑动连接有固定块，所述固定块底部中央位置处固定连接有减震弹簧，所述固定块底部右侧固定连接有第一触块，所述第一触块下方设有第二触块，所述第二触块底部固定连接有限位弹簧，所述连接杆正前方螺旋连接有第二螺旋杆，所述第二螺旋杆一侧固定连接有限位板，所述限位板另一侧转动连接有转杆，所述转杆顶部设有转轴，所述转轴外侧转动连接有力杆。

优选的，所述座椅主体前后方均设有凹槽，所述座椅主体通过凹槽固定连接有磁铁，所述磁铁正前方设有力杆，所述座椅主体关于握杆中央位置处呈前后对称设置。

优选的，所述固定壳体一侧与动力模块固定连接，所述动力模块外侧转动连接有车轮，所述动力模块一侧底部固定连接有踏板，所述动力模块关于座椅主体中央位置处成前后对称设置。

优选的，所述连接杆外侧设有固定块，所述固定块前后均设有通孔，所述固定块所开设通孔内设有第二螺旋杆。

优选的，所述力杆为不锈钢材质，所述转杆顶部中央位置处设有凹槽，所述转杆凹槽内设有力杆，所述力杆一侧设有磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的减震弹簧、连接杆和固定壳体实现了对座椅的减震效果，同时通过设置的第一触块、第二触块和限位弹簧以使平衡车在经过颠簸路段时更加稳定，实现了在减震过程中平衡车的稳定，保护了消费者的安全；