[实用新型]一种换挡速度快且小体积的三离合器有效

专利信息
申请号: 202021035135.9 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN212360672U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 李马旺;李超 申请(专利权)人: 浙江俊博汽车部件有限公司
主分类号: F16H3/087 分类号: F16H3/087;F16H57/023;B08B5/04;H02K7/116
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 程志军
地址: 323700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 换挡 速度 体积 离合器
【权利要求书】:

1.一种换挡速度快且小体积的三离合器,其特征在于:包括电动机(1)、蜗杆(2)、涡轮(3)、三离合器(4)、行星架(5)、第一减速齿轮(6)、第二减速齿轮(7)、双联左齿轮(8)、双联右齿轮(9)和除尘装置(10),所述电动机(1)的内侧端经过传动轴连接有蜗杆(2),所述蜗杆(2)的顶部啮合连接有涡轮(3),所述涡轮(3)的右端经过传动轴连接分布有第一减速齿轮(6)和第二减速齿轮(7),所述第一减速齿轮(6)和第二减速齿轮(7)的右端啮合连接有双联左齿轮(8)和双联右齿轮(9),所述双联左齿轮(8)和双联右齿轮(9)的右端啮合连接有三离合器(4),所述三离合器(4)的右端设有行星架(5),所述三离合器(4)的外端设有除尘装置(10),所述除尘装置(10)的内侧端设有金属网架过滤层(13),所述除尘装置(10)的内部设有吸风风扇(11),所述吸风风扇(11)的外端电性连接有电机(12),所述除尘装置(10)的外端设有出风挡板(14),所述出风挡板(14)的内部电性连接分布有转轴(16),所述转轴(16)的一端连接有挡板(15),所述挡板(15)的端部粘接有密封垫(17)。

2.根据权利要求1所述的一种换挡速度快且小体积的三离合器,其特征在于:所述三离合器(4)包括有第一离合器、第二离合器和第三离合器,所述第一离合器与双联左齿轮(8)、双联右齿轮(9)固定连接,所述第二离合器与第一减速齿轮(6)、第二减速齿轮(7)固定连接,所述第三离合器经过传动轴与涡轮(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种换挡速度快且小体积的三离合器,其特征在于:所述第一减速齿轮(6)与第二减速齿轮(7)均为双组齿轮结构,且所述第一减速齿轮(6)的直径小于第二减速齿轮(7)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种换挡速度快且小体积的三离合器,其特征在于:所述出风挡板(14)的顶部电性连接有连接电缆,且所述连接电缆的外端电性连接有热电偶温度传感器。

5.根据权利要求1所述的一种换挡速度快且小体积的三离合器,其特征在于:所述出风挡板(14)的厚度与挡板(15)的长度一致,所述转轴(16)之间的距离与挡板(15)的长度一致。

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