[实用新型]一种变速器的选换挡导向装置和变速器有效
| 申请号： | 202021010458.2 | 申请日： | 2020-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN213039804U | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 孙晓东;郭润泽;于闯;谭艳军;林霄喆 | 申请（专利权）人： | 宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 换挡 导向 装置 | ||
1.一种变速器的选换挡导向装置，其特征在于：包括换挡轴(1)、齿轮(2)、螺杆(3)和定位销(4)；
所述换挡轴(1)的一端与所述齿轮(2)连接；
所述齿轮(2)的外壁包括相对设置的第一侧壁部和第二侧壁部；
所述第一侧壁部上设有齿条(21)，所述齿条(21)与所述螺杆(3)的螺纹(31)啮合；
所述第二侧壁部上设有导向槽(22)和多个换挡凹槽(23)；
所述导向槽(22)沿所述齿轮(2)的轴向设置；
所述多个换挡凹槽(23)与所述导向槽(22)相交，且沿所述齿轮(2)的轴向相间隔设置；
所述定位销(4)的一端与所述导向槽(22)相配合，所述定位销(4)的另一端用于固定在变速器的壳体上；
其中，所述齿轮(2)用于在所述换挡轴(1)的带动下沿所述齿轮(2)的轴向移动，使所述换挡凹槽(23)其中一个与所述定位销(4)的一端相对，再在所述螺杆(3)带动所述齿条(21)相对运动下沿所述齿轮(2)的轴向转动，使所述定位销(4)的一端卡置在与其相对的所述换挡凹槽(23)内。
2.根据权利要求1所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：所述定位销(4)包括基部(40)和与所述导向槽(22)相配合的凸起部(41)；
所述凸起部(41)设置在所述基部(40)的一端面上；
所述基部(40)用于固定在所述变速器的壳体上。
3.根据权利要求2所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：所述基部(40)的外壁上设有多个定位槽(42)；
所述多个定位槽(42)分别用于压装在对应的所述变速器的壳体的导向凸起上。
4.根据权利要求3所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：所述凸起部(41)呈半圆柱体；
所述半圆柱体的矩形面与所述基部(40)的所述端面相连接，且所述半圆柱体的端面与所述齿轮(2)的轴向相垂直。
5.根据权利要求4所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：所述半圆柱体的直径小于所述换挡凹槽(23)的长度(L)。
6.根据权利要求4所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：所述半圆柱体的两个端面的边缘处均设有圆角结构。
7.根据权利要求1所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：所述换挡凹槽(23)靠近外侧的边缘处设有倒角结构。
8.根据权利要求1所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：还包括换挡拨指(5)；
所述换挡拨指(5)设置在所述换挡轴(1)的另一端，用于拨动对应的拨叉架。
9.根据权利要求1所述的变速器的选换挡导向装置，其特征在于：所述齿轮(2)与所述换挡轴(1)的一端通过花键连接。
10.一种变速器，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的变速器的选换挡导向装置。
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