[实用新型]汽车发动机降噪装置有效
| 申请号： | 202020985913.4 | 申请日： | 2020-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN212838011U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 尹燕 | 申请（专利权）人： | 常州市金坛奉献橡塑有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/24 | 分类号： | F01N1/24;F01N3/02;F01N3/05;F04D25/08;F04D29/70;F04D29/64 |
| 代理公司： | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人： | 吕波 |
| 地址： | 213200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 发动 机降 装置 | ||
1.汽车发动机降噪装置，包括第一壳体(3)，其特征在于：所述第一壳体(3)的外表面一侧焊接有第二壳体(5)，所述第二壳体(5)的内部一侧焊接有两个固定块(6)，两个所述固定块(6)相邻的一侧均开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部一侧焊接有限位块(12)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(11)，两个所述滑块(11)之间设有滤网(7)，所述滑块(11)靠近滤网(7)的一侧与滤网(7)焊接，所述滑块(11)远离限位块(12)的一侧焊接有连杆(18)，所述连杆(18)远离滑块(11)的一端焊接有固定板(17)，所述固定块(6)靠近固定板(17)的一侧开设有第一螺纹孔(14)，所述固定板(17)靠近第一螺纹孔(14)的一侧开设有第二螺纹孔(16)，所述固定板(17)通过第二螺纹孔(16)螺纹连接有螺栓(15)，所述螺栓(15)靠近固定块(6)的一端通过第一螺纹孔(14)与固定块(6)螺纹连接，所述第一壳体(3)的一侧焊接有导热块(10)，所述导热块(10)靠近第二壳体(5)的一侧均匀焊接有导热片(9)，所述第二壳体(5)内部靠近导热片(9)的一侧安装有风扇(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机降噪装置，其特征在于：所述第二壳体(5)的顶部一侧安装有开关(4)，所述开关(4)的电性输出端与风扇(8)的电性输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机降噪装置，其特征在于：所述第一壳体(3)的内部开设有空腔(2)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机降噪装置，其特征在于：所述第一壳体(3)内部靠近空腔(2)的一侧粘接有吸音棉(1)。
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