[实用新型]一种小型飞机故障降落装置

说明书

本实用新型公开一种小型飞机故障降落装置，一种小型飞机故障降落装置，它包括在机身上设有的收纳槽，在收纳槽内设有降落伞和弹出装置，在机身的前部和后部左右两侧均设有一对降落伞牵引带的固定点，在收纳槽上设有盖板，在盖板上设有锁紧装置；本实用新型能尽可能减小飞机的损坏，能有效提高财产及生命的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及一种小型飞机故障降落装置，属于飞机降落工具领域。

背景技术

随着航天行业的发展，以后小型飞机的使用会越来越广泛，包括无人机运用、私人飞机运用，在小型飞机的使用时过程中，因为体量的关系，其上的各种安全保障装置必然不如大型客运机般种类齐全，因此，安全系数比较低，一旦发生机体失灵等情况，不仅飞机本身有坠毁的风险，而且其上的人员也有生命风险。

因此，现需要一种小型飞机故障降落装置，能尽可能减小飞机的损坏，能有效提高财产及生命的安全系数。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种小型飞机故障降落装置，能尽可能减小飞机的损坏，能有效提高财产及生命的安全系数；可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是：一种小型飞机故障降落装置，它包括在机身上设有的收纳槽，在收纳槽内设有降落伞和弹出装置，在机身的前部和后部左右两侧均设有一对降落伞牵引带的固定点，在收纳槽上设有盖板，在盖板上设有锁紧装置。

上述弹出装置包括在收纳槽内壁设有的导槽，在导槽上设有的升降板，在升降板与收纳槽底部之间设有处于压缩状态下的弹簧Ⅰ，所述的降落伞置于升降板上。

上述的收纳槽位于飞机机身后部上侧，降落伞牵引带后两个固定点位于控制室与机尾之间的连接隔板上，前两个固定点位于控制室前端的隔板上，在控制室两侧外壁设有预留槽，所述与前两个固定点连接的降落伞牵引带位于预留槽内，在预留槽口设有碳纤维层和环氧树脂层。

上述的盖板由左右闭合的封门组成，封门的一侧铰接在收纳槽内壁上，在封门之间设有所述的锁紧装置。

上述的锁紧装置包括在两封门下表面均设有的“L”形板，所述“L”形板与封门之间构成卡口，在收纳槽侧壁设有收纳孔，在收纳孔内设有与卡口相互配合的“U”形卡件，所述“U”形卡件开口向下且在锁紧状态两个“L”形板位于“U”形卡件的开口内，在“U”形卡件内端与收纳孔内壁之间设有处于压缩状态的弹簧Ⅱ，在“U”形卡件上设有控制其收缩的牵引装置。

上述的牵引装置包括设置于“U”形卡件内端连接的牵引绳，牵引绳的另一端与缠绕轮连接，缠绕轮的转轴与电机轴相连，在控制室内设有电机的独立电源，电机与控制其正转反转的控制装置相连。

上述的控制装置包括与电机连接的手动按钮。

上述的控制装置包括信号传输装置，信号传输装置与地面上的控制中心相连。

前述的“U”形卡件自由端面与下端面之间设有倒角。

与现有技术比较，本实用新型小型飞机故障降落装置，它包括在机身上设有的收纳槽，在收纳槽内设有降落伞和弹出装置，在机身的前部和后部左右两侧均设有一对降落伞牵引带的固定点，在收纳槽上设有盖板，在盖板上设有锁紧装置，这样的结构，在有坠机情况时，能通过降落伞减缓飞机降落的速度，从而能尽可能减小飞机的损坏，能有效提高财产及生命的安全系数。

所述弹出装置包括在收纳槽内壁设有的导槽，在导槽上设有的升降板，在升降板与收纳槽底部之间设有处于压缩状态下的弹簧Ⅰ，所述的降落伞置于升降板上这样的结构，通过处于压缩状态下的弹簧Ⅰ，在有坠机风险时，能弹出降落伞。