[实用新型]一种纵向连块式轨枕

说明书

本实用新型涉及一种纵向连块式轨枕，所述轨枕包括轨枕块、纵向的钢筋笼和道床板；轨枕块纵向均匀布置在道床板上方，钢筋笼上部与轨枕块整体浇筑，局部位于轨枕块内，钢筋笼下部及上部轨枕块以外部分与道床板整体浇筑并位于道床板内。本实用新型增强了预制轨枕块与现浇道床板的整体性，有利于保持轨道几何形位，提高了纵向轨枕块间的协同工作能力，可降低道床及基础应力、减轻钢轨波磨，减少养护维修工作量。同时由于轨枕纵向预制，可减少施工现场调整工作量。

技术领域

本实用新型属于城市轨道交通现浇道床板式无砟轨道工程领域，具体涉及一种纵向连块式轨枕。

背景技术

无砟轨道轨枕承受钢轨、扣件传递的列车荷载并将荷载传递给无砟道床，轨枕与无砟道床现浇混凝土间的结合能力对行车安全性、无砟轨道耐久性至关重要。目前城市轨道交通现浇混凝土道床常采用的轨枕主要缺点如下：

1.采用混凝土短枕，施工时需同时控制左右两块轨枕的轨底坡、超高以及前后相邻轨枕间距等参数，现场调整作业量大，施工精度较差且道床整体性差。

2.采用混凝土长枕，轨枕中设有穿孔钢筋，道床整体性较好，但孔内钢筋与轨枕间空隙需要现场压浆，压浆工作量大且效果无法保障，同时现场调整相邻轨枕间距的工作量大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种纵向连块式轨枕，克服现有现浇混凝土道床轨枕施工精度低、道床整体性差、现场调整工作量大等问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种纵向连块式轨枕，其特征在于：

所述轨枕包括轨枕块、纵向的钢筋笼和道床板；

轨枕块纵向均匀布置在道床板上方，钢筋笼上部与轨枕块整体浇筑，局部位于轨枕块内，钢筋笼下部及上部轨枕块以外部分与道床板整体浇筑并位于道床板内。

钢筋笼包括两道纵向的上层钢筋和两道纵向的下层钢筋，上层钢筋和下层钢筋通过外周环向的箍筋焊接连接，形成钢筋笼结构。

上层钢筋与轨枕块整体浇筑，局部位于轨枕块内。

下层钢筋及上层轨枕块以外部分与道床板整体浇筑并位于道床板内。

箍筋位于纵向相邻的轨枕块之间，横向布置。

纵向相邻的纵向连块式轨枕之间，上层钢筋和下层钢筋通过挤压套筒纵向连接。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型增强了预制轨枕块与现浇道床板的整体性，有利于保持轨道几何形位，提高了纵向轨枕块间的协同工作能力，可降低道床及基础应力、减轻钢轨波磨，减少养护维修工作量。同时由于轨枕纵向预制，可减少施工现场调整工作量。

附图说明

图1是本实用新型平面图；

图2是本实用新型剖面图；

图3是本实用新型横断面图；

图4是本实用新型纵向钢筋机械连接示意图；

图5是本实用新型浇筑在道床板中时平面图；

图6是本实用新型浇筑道床板中时横断面；

图7是本实用新型浇筑在承轨台式道床中时平面图；

图8是本实用新型浇筑在承轨台式道床中时横断面；

图9是本实用新型浇筑在道床板中时纵断面。

图中：1.上层钢筋，2.下层钢筋，3.箍筋，4.轨枕块，5.道床板，6. 挤压套筒。

具体实施方式