[实用新型]一种变速箱机体浮动压板夹具

说明书

本实用新型公开了一种变速箱机体浮动压板夹具，包括机体工作台、夹具体、机体本体、支撑组件、支撑架、第一浮动压板和第二浮动压板；夹具体固定在机体工作台上；机体本体固定在夹具体顶部；支撑组件固定设置在夹具体顶部，支撑组件位于机体本体侧方；支撑架为十字架板结构，支撑架的横向架板端部与支撑组件顶端固定；第一浮动压板上端套设在支撑架的纵向架板一端；第二浮动压板上端套设在支撑架的纵向架板另一端。本实用新型采用十字架板结构的支撑架和第一浮动压板、第二浮动压板连接的方式，将压紧点取在机体顶部的水平中心轴线上，只需调节第一浮动压板和第二浮动压板抵住机体的顶部两端，即可实现机体的压紧工作，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及机体加工夹具技术领域，具体为一种变速箱机体浮动压板夹具。

背景技术

叉车变速箱机体加工时需要被压紧，才能完成机体加工，但是现有叉车变速箱机体由于没有合适的压紧位置，因此不能用普通的加工夹具来压紧。现有的普通的机体加工夹具大多是采用压杆加支撑杆压四周的结构，这种结构必须要求在机体周边有合适的压紧点，但是，叉车变速箱机体在周边没有合适的压紧点，因此造成叉车变速箱机体的安装困难的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在如何解决叉车变速箱机体的安装问题。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种变速箱机体浮动压板夹具，包括机体工作台、夹具体、支撑组件、支撑架、第一浮动压板和第二浮动压板；所述夹具体固定在所述机体工作台上；所述支撑组件固定设置在所述夹具体顶部，且所述支撑组件位于所述机体本体侧方；

所述支撑架为十字架板结构，所述支撑架的横向架板端部与所述支撑组件顶端固定连接；

所述第一浮动压板上端套设在所述支撑架的纵向架板一端；

所述第二浮动压板上端套设在所述支撑架的纵向架板另一端。

使用时需要先将夹具体装配在机体工作台顶部，再将机体装配在夹具体顶部，然后将支撑组件安装在夹具体顶部两侧，再将支撑架的横向架板两端套在支撑组件顶部；然后将第一浮动压板和第二浮动压板分别套设在支撑架的纵向架板两端，调节第一浮动压板和第二浮动压板与机体之间的距离，当第一浮动压板下端抵在机体顶部一端，第二浮动压板下端抵在机体顶部另一端时，再用螺栓将第一浮动压板和第二浮动压板与支撑架的纵向架板两端固定住即可，这样即可实现机体的压紧工作。

本实用新型采用十字架板结构的支撑架和第一浮动压板、第二浮动压板连接的方式，将压紧点取在机体顶部的水平中心轴线上，只需调节第一浮动压板和第二浮动压板抵住机体的顶部两端，即可实现机体的压紧工作，操作方便。

优选地，还包括夹具体圆柱销和夹具体削边销；所述夹具体底部中间通过夹具体圆柱销与所述机体工作台顶部中间固定连接；所述夹具体底部两端通过夹具体削边销与所述机体工作台顶部两端固定连接。

优选地，还包括机体圆柱销和机体削边销；所述机体圆柱销下端与所述夹具体顶部一端固定连接；所述机体削边销下端与所述夹具体顶部另一端固定连接。

优选地，还包括机体本体，所述机体本体包括连接在一起的第一机体和第二机体；所述第一机体与所述第二机体之间通过螺栓固定连接；所述第一机体底部与所述机体圆柱销上端固定连接，所述第二机体底部与所述机体削边销上端固定连接。

优选地，所述第一浮动压板上端套设在所述支撑架的纵向架板一端，且所述第一浮动压板与所述支撑架的纵向架板一端通过螺栓固定，所述第一浮动压板下端抵在所述第一机体顶部；

所述第二浮动压板上端套设在所述支撑架的纵向架板另一端，且所述第一浮动压板与所述支撑架的纵向架板另一端通过螺栓固定，所述第二浮动压板下端抵在所述第二机体顶部；利用螺栓分别将第一浮动压板、第二浮动压板和支撑架的纵向架板进行固定，螺栓安装和拆卸方便。