[实用新型]快速安装减速齿轮箱有效
申请号: | 202020808507.0 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212509441U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 沈济民;陈平 | 申请(专利权)人: | 如皋久源传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/029;F16H57/039;F16H57/031 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙腾 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 安装 减速 齿轮箱 | ||
1.一种快速安装减速齿轮箱,包括齿轮箱箱体(1),其特征在于:还包括设置在齿轮箱箱体(1)内的输出轴(2),以及设置于齿轮箱箱体(1)内的与输出轴(2)配合使用的主动轴(3),所述主动轴(3)位于输出轴(2)的上方,且所述输出轴(2)与主动轴(3)呈十字交叉型,所述输出轴(2)左右两端设有六方输出端(21)及与其他结构连接的备用连接端(29),六方输出端(21)用于与其他工作机构连接;所述主动轴(3)前后两端为手动输入端(31)及电动输入端(39),所述主动轴(3)的电动输入端(39)用于与电驱动系统连接,所述手动输入端(31)用于与手摇装置连接,通过主动轴(3)带动输出轴(2)转动,所述输出轴(2)的两端及主动轴(3)的两端均延伸出齿轮箱箱体(1)外。
2.根据权利要求1所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述输出轴(2)上位于六方输出端(21)及备用连接端(29)之间还依次设有左密封端盖(22)、输出端盖板(23)、左支撑轴承(24)、输出端O型密封圈(25)、蜗轮(26)、右支撑轴承(27)及右密封端盖(28),所述左支撑轴承(24)上下两端与所述输出端盖板(23)内壁抵接,输出端盖板(23)开设有沟槽,所述输出端O型密封圈(25)嵌入沟槽内,所述蜗轮(26)两端与齿轮箱箱体内壁之间留有空隙,所述右支撑轴承(27)上下两端与齿轮箱箱体内部抵接。
3.根据权利要求2所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述输出端盖板(23)内设有盖板定位销(231)。
4.根据权利要求1所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述六方输出端(21)的端面为等边六角形,且输出端盖板(23)为钢制盖板。
5.根据权利要求2所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述输出轴(2)为阶梯轴,所述阶梯轴上设有定位安装槽(5)。
6.根据权利要求1所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述连接端(29)上设有用于辅助安装的键槽(291)、定位销(292)、圆孔(293)及通孔(294)。
7.根据权利要求1所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述主动轴(3)上位于手动输入端(31)及电动输入端(39)之间还依次设有前密封端盖(32)、前支撑轴承(33)、蜗杆(34)、后支撑轴承(35)、O型密封圈(36)、套筒(37)、后密封端盖(38)及设置在电动输入端(39)上的连接法兰(4),所述前支撑轴承(33)及后支撑轴承(35)均与齿轮箱箱体内壁抵接,所述蜗杆(34)与齿轮箱箱体之间留有空隙。
8.根据权利要求1所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述手动输入端(31)的端面为正方形。
9.根据权利要求1所述的快速安装减速齿轮箱,其特征在于:所述输出轴(2)与主动轴(3)相配合,具体为位于输出轴(2)上的蜗轮(26)及主动轴(3)上的蜗杆(34)之间的相啮合传动。
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