[实用新型]一种列车制动闸片总成

权利要求书

1.一种列车制动闸片总成，包括闸片背板(100)和摩擦块(200)，其特征在于：所述闸片背板(100)上设有定位孔(101)，所述闸片背板(100)上设有与定位孔(101)的顶端和底端连通设置的上容置槽(102)和下容置槽(103)，所述摩擦块(200)的底部设有背贴板(300)，所述背贴板(300)的底部垂直连接有定位柱(400)，所述定位孔(101)的内部安装有导向套件(500)，所述导向套件(500)是由导套(501)以及一体成型于导套(501)上的上贴面倾斜部(502)组成，所述背贴板(300)的中部底端设有下贴面倾斜部(301)，所述导套(501)外围对应下贴面倾斜部(301)与上贴面倾斜部(502)之间设有弹性支撑件(600)，所述弹性支撑件(600)包括环状且剖面为V型结构设置的弹片主体(601)，所述弹片主体(601)的内表面与下贴面倾斜部(301)和上贴面倾斜部(502)表面贴合，所述弹片主体(601)的上下端一体连接有分别与背贴板(300)底面和上容置槽(102)的槽底面抵触的延展部(602)，所述弹片主体(601)内表面以及延展部(602)的外表面上贴合有保护片(700)，所述保护片(700)的外表面设有过油槽(701)，所述定位柱(400)贯穿导套(501)内通孔并延伸至下容置槽(103)内的一端设有卡槽，卡槽上卡接配合有卡簧(800)。

2.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片总成，其特征在于：所述闸片背板(100)为圆弧状结构，所述闸片背板(100)的两端设有圆角，所述闸片背板(100)的两端圆角上设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片总成，其特征在于：所述下贴面倾斜部(301)和上贴面倾斜部(502)均为凸出锥形结构，所述下贴面倾斜部(301)的底端与导套(501)的顶端抵接。

4.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片总成，其特征在于：所述上贴面倾斜部(502)上设有隐藏式螺孔，所述上贴面倾斜部(502)通过与隐藏式螺孔相适配的螺钉紧固于上容置槽(102)内。

5.根据权利要求1所述的一种列车制动闸片总成，其特征在于：所述弹片主体(601)的内凹V形锥角圆滑过渡，所述延展部(602)与上容置槽(102)的槽壁之间设有间距。