[实用新型]用于汽车转向的助力电机装置

权利要求书

1.用于汽车转向的助力电机装置，包含用于驱动横拉杆移动的驱动组件；横拉杆上的齿条部与方向盘的转向轴的齿轮啮合；其特征在于：所述驱动组件包含电机本体，电机本体的电机转轴通过联轴器组件与主动锥齿轮连接；主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，从动锥齿轮与螺母固定连接；

所述横拉杆上还设置有丝杆部，丝杆部的外螺纹与螺母啮合，螺母的一端与所述从动锥齿轮连接，螺母的另一端转动安装在轴承上，轴承外表面固定安装在车体上；

所述联轴器组件包含和电机转轴末端连接的转轴法兰、与主动锥齿轮的套筒座固定连接的联轴套筒、与联轴套筒朝向电机转轴一面连接的套筒法兰、设置在转轴法兰和套筒法兰之间的碟形弹簧；

所述转轴法兰与套筒法兰通过碟形弹簧连接；所述联轴套筒与套筒座为过盈配合。

2.如权利要求1所述的用于汽车转向的助力电机装置，其特征在于：碟形弹簧通过紧固螺栓穿过上法兰连接孔与转轴法兰连接，碟形弹簧通过另一组紧固螺栓穿设下法兰连接孔与套筒法兰连接。

3.如权利要求2所述的用于汽车转向的助力电机装置，其特征在于：所述碟形弹簧为一个或者为相互拼接的多个；下法兰连接孔对应的分布在所述碟形弹簧和套筒法兰上，至少为均布的三组；上法兰连接孔对应的分布在所述碟形弹簧和转轴法兰上，至少为均布的三组。

4.如权利要求1所述的用于汽车转向的助力电机装置，其特征在于：所述套筒座与主动锥齿轮的中心焊接；套筒座包含外圈和内部的凸柱；所述联轴套筒包含用于插入套筒座外圈和凸柱之间的筒壁和用于嵌入凸柱的凹槽。

5.如权利要求4所述的用于汽车转向的助力电机装置，其特征在于：所述联轴套筒外表面均布有凸筋，凹槽内壁设置与凸筋分布一致的定位槽；对应的，所述套筒座的外圈内壁设置用于嵌入凸筋的凸筋槽，和用于嵌入定位槽的凸台。

6.如权利要求5所述的用于汽车转向的助力电机装置，其特征在于：所述凸筋和定位槽表面均设置有橡胶缓冲垫；凸筋和定位槽均为轴向延伸。

7.如权利要求1所述的用于汽车转向的助力电机装置，其特征在于：所述横拉杆的丝杆部为柱体结构，齿条部设置有齿条的一面为平面。

8.如权利要求1所述的用于汽车转向的助力电机装置，其特征在于：所述联轴套筒为钢材制作；所述碟形弹簧的厚度大于等于6mm。