[实用新型]一种电机轴系总成、汽车变速箱和汽车

权利要求书

1.一种电机轴系总成，用于汽车变速箱，其特征在于，包括电机转子总成、输入轴、驱动轮、从动轮和轴承，所述电机转子总成包括电机转子、电机档齿轮和轴承，所述电机档齿轮安装在电机转子上，所述电机转子总成通过轴承支承在所述输入轴上，所述驱动轮在所述输入轴上一体成型，所述从动轮分别与所述驱动轮和所述电机挡齿轮啮合，所述输入轴能够通过所述从动轮带动电机档齿轮从而使电机转子转动并且电机转子也能够通过相反的方式使输入轴转动。

2.根据权利要求1所述的电机轴系总成，其特征在于，所述电机档齿轮构造成与所述输入轴存在转速差。

3.根据权利要求1或2所述的电机轴系总成，其特征在于，所述电机转子总成的远离电机档齿轮的一端通过第一电机轴承支承在所述输入轴上，所述电机转子总成的装有电机档齿轮的一端通过第二电机轴承支承在输入轴的驱动轮上、通过第三电机轴承支承在输入轴上并且通过第四电机轴承支承在汽车变速箱的轴承板上。

4.根据权利要求3所述的电机轴系总成，其特征在于，所述第一电机轴承和/或所述第四电机轴承为球轴承。

5.根据权利要求3所述的电机轴系总成，其特征在于，所述第二电机轴承为止推轴承和/或所述第三电机轴承为滚针轴承。

6.根据权利要求1、2、4和5中任一项所述的电机轴系总成，其特征在于，所述输入轴通过轴承支承在汽车变速箱的壳体上。

7.根据权利要求6所述的电机轴系总成，其特征在于，所述输入轴的一端通过第一输入轴轴承支承在所述壳体上，所述输入轴的另一端通过第二输入轴轴承支承在所述壳体上。

8.根据权利要求7所述的电机轴系总成，其特征在于，所述第一输入轴轴承为球轴承和/或所述第二输入轴轴承为圆柱滚子轴承。

9.一种汽车变速箱，其特征在于，所述汽车变速箱具有根据权利要求1至8中任一项所述的电机轴系总成。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车具有根据权利要求9所述的汽车变速箱。