[实用新型]一种叉车驱动桥浮动半轴

说明书

本实用新型公开了一种叉车驱动桥浮动半轴，包括安装板、O型圈和平衡稳定机构，所述安装板的左侧设置有平垫圈，且平垫圈的左侧安装有半轴螺栓，所述O型圈位于安装板的右侧，且O型圈的右侧安装有圆螺母，所述圆螺母的右侧设置有止退垫圈，且止退垫圈的内部设置有半轴本体，所述平衡稳定机构位于半轴本体的中间，且半轴本体的右侧设置有防松动机构，所述半轴本体的右端外部固定有内花键，且内花键的外部固定有外花键，所述外花键的外部设置有花键连接块。该叉车驱动桥浮动半轴，与现有的普通半轴相比，该设备具有稳定防护结构能够更好的保护设备，提高设备的使用寿命，减少损失，同时该设备具有伸缩防松结构能够防止设备的花键连接松动。

技术领域

本实用新型涉及叉车驱动器半轴技术领域，具体为一种叉车驱动桥浮动半轴。

背景技术

半轴，也叫驱动轴，是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接，它通常为实心，但是空心轴更容易控制不平衡，因此，轿车使用空心轴比较多。

现阶段的半轴使用一段时间后连接处会松动，从而导致花键连接处不稳定，同时现阶段的半轴在工作时具有加大的震动，会使设备使用的寿命降低，所以现阶段的半轴不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的半轴基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车驱动桥浮动半轴，以解决上述背景技术中提出一般的半轴使用一段时间后连接处会松动，从而导致花键连接处不稳定，同时现阶段的半轴在工作时具有加大的震动，会使设备使用的寿命降低，所以现阶段的半轴不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车驱动桥浮动半轴，包括安装板、O型圈和平衡稳定机构，所述安装板的左侧设置有平垫圈，且平垫圈的左侧安装有半轴螺栓，所述O型圈位于安装板的右侧，且O型圈的右侧安装有圆螺母，所述圆螺母的右侧设置有止退垫圈，且止退垫圈的内部设置有半轴本体，所述平衡稳定机构位于半轴本体的中间，且半轴本体的右侧设置有防松动机构，所述半轴本体的右端外部固定有内花键，且内花键的外部固定有外花键，所述外花键的外部设置有花键连接块。

优选的，所述安装板与半轴本体之间为螺纹连接，且半轴本体与圆螺母之间为螺纹连接。

优选的，所述平衡稳定机构包括平衡环和钢珠，且平衡环的左右两侧设置有钢珠。

优选的，所述平衡环与半轴本体之间构成旋转结构，且平衡环与钢珠之间为活动连接。

优选的，所述防松动机构包括伸缩头、弹簧和收容槽，且伸缩头的右侧设置有弹簧，所述弹簧的外部设置有收容槽。

优选的，所述伸缩头与弹簧之间构成弹性结构，且弹簧与收容槽之间为固定连接。

优选的，所述伸缩头与收容槽之间构成伸缩结构，且伸缩头与半轴本体之间为焊接。

优选的，所述内花键的外表面与外花键的内表面相啮合，且外花键与花键连接块之间为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过安装板、O型圈、圆螺母、止退垫圈和半轴本体，该设备的安装板与半轴本体之间为螺纹连接，通过螺纹连接把半轴本体安装到安装板上，然后通过O型圈、圆螺母和止退垫圈对半轴本体进行固定防止设备上的螺纹连接松动；

2.本实用新型通过半轴本体和平衡环，该设备的平衡环与半轴本体之间构成旋转结构，通过旋转结构使平衡环能够与半轴本体进行反向旋转，从而使平衡环产生的转动惯量抑制半轴本体的抖动，从而使半轴本体能够稳定运行，防止半轴本体抖动导致半轴本体断裂损坏；