[实用新型]一种叉车驱动桥浮动半轴有效

专利信息
申请号: 202020762204.X 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN212046729U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 郑国军;肖宏钢;申屠泉平 申请(专利权)人: 浙江林德车桥有限公司
主分类号: B60B35/14 分类号: B60B35/14
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 311400 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 驱动 浮动
【权利要求书】:

1.一种叉车驱动桥浮动半轴,包括安装板(1)、O型圈(4)和平衡稳定机构(8),其特征在于:所述安装板(1)的左侧设置有平垫圈(2),且平垫圈(2)的左侧安装有半轴螺栓(3),所述O型圈(4)位于安装板(1)的右侧,且O型圈(4)的右侧安装有圆螺母(5),所述圆螺母(5)的右侧设置有止退垫圈(6),且止退垫圈(6)的内部设置有半轴本体(7),所述平衡稳定机构(8)位于半轴本体(7)的中间,且半轴本体(7)的右侧设置有防松动机构(9),所述半轴本体(7)的右端外部固定有内花键(10),且内花键(10)的外部固定有外花键(11),所述外花键(11)的外部设置有花键连接块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥浮动半轴,其特征在于:所述安装板(1)与半轴本体(7)之间为螺纹连接,且半轴本体(7)与圆螺母(5)之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥浮动半轴,其特征在于:所述平衡稳定机构(8)包括平衡环(801)和钢珠(802),且平衡环(801)的左右两侧设置有钢珠(802)。

4.根据权利要求3所述的一种叉车驱动桥浮动半轴,其特征在于:所述平衡环(801)与半轴本体(7)之间构成旋转结构,且平衡环(801)与钢珠(802)之间为活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥浮动半轴,其特征在于:所述防松动机构(9)包括伸缩头(901)、弹簧(902)和收容槽(903),且伸缩头(901)的右侧设置有弹簧(902),所述弹簧(902)的外部设置有收容槽(903)。

6.根据权利要求5所述的一种叉车驱动桥浮动半轴,其特征在于:所述伸缩头(901)与弹簧(902)之间构成弹性结构,且弹簧(902)与收容槽(903)之间为固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种叉车驱动桥浮动半轴,其特征在于:所述伸缩头(901)与收容槽(903)之间构成伸缩结构,且伸缩头(901)与半轴本体(7)之间为焊接。

8.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥浮动半轴,其特征在于:所述内花键(10)的外表面与外花键(11)的内表面相啮合,且外花键(11)与花键连接块(12)之间为焊接。

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