[实用新型]一种埋入式城市轨道交通用轨道间距微调整装置有效

专利信息
申请号: 202020755292.0 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212477289U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 颜泽惠;王莹 申请(专利权)人: 亿博智能科技(广州)有限公司
主分类号: E01B29/16 分类号: E01B29/16
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 李博茜
地址: 511400 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 埋入 城市轨道 通用 轨道 间距 微调 整装
【权利要求书】:

1.一种埋入式城市轨道交通用轨道间距微调整装置,包括轨道本体(1)、第一电机(6)、第二电机(10)和扇叶(20),其特征在于:所述轨道本体(1)的顶部活动设置有夹块(2),且夹块(2)的内壁嵌入有滚珠(3),所述夹块(2)的顶部焊接有固定块(4),且固定块(4)的内部贯穿有电机轴(5),所述第一电机(6)安装在电机轴(5)的端头处,且第一电机(6)的上方固定有安装板(7),所述安装板(7)的上端面设置有固定箱(8),且固定箱(8)的顶部固定有扶杆(9),所述第二电机(10)嵌入安装在固定箱(8)的内顶面,且第二电机(10)的底部转动连接有连接筒(11),并且连接筒(11)的底部活动连接有活动杆(12),所述连接筒(11)的外侧套设有第二锥齿(18),且第二锥齿(18)的内部贯穿有连接轴(19),所述扇叶(20)固定安装在连接轴(19)的端头处,且扇叶(20)的外侧套设有套管(21),所述套管(21)的端头处和固定管(22)的侧面相连,且固定管(22)外侧的固定箱(8)内固定有分隔板(23),并且固定箱(8)的两侧铰接有箱盖(24)。

2.根据权利要求1所述的一种埋入式城市轨道交通用轨道间距微调整装置,其特征在于:所述电机轴(5)上设置有2段方向相反的螺纹槽,且电机轴(5)和固定块(4)为螺纹连接,并且固定块(4)和安装板(7)组成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种埋入式城市轨道交通用轨道间距微调整装置,其特征在于:所述连接筒(11)和活动杆(12)组成伸缩结构,且两者的截面均为矩形结构。

4.根据权利要求1所述的一种埋入式城市轨道交通用轨道间距微调整装置,其特征在于:所述活动杆(12)的一端固定有弹簧(13),且活动杆(12)的外侧套设有套盒(14),并且活动杆(12)的外侧套设有第一锥齿(15),同时第一锥齿(15)的内部贯穿有活动轴(16),而且活动轴(16)的两端安装有滚轮(17)。

5.根据权利要求4所述的一种埋入式城市轨道交通用轨道间距微调整装置,其特征在于:所述第一锥齿(15)在活动杆(12)和活动轴(16)上均有设置,且2个第一锥齿(15)相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种埋入式城市轨道交通用轨道间距微调整装置,其特征在于:所述固定管(22)的截面为倒置“L”形结构,且套管(21)在固定管(22)上倾斜设置,并且固定管(22)关于固定箱(8)的竖轴线对称设置有2个。

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