[实用新型]减速器密封装置

权利要求书

1.一种减速器密封装置，其特征在于，包括箱体(1)、第一固定装置(2)、第二固定装置(3)以及盖板(4)，其中：

所述第一固定装置(2)和所述第二固定装置(3)利用紧固件(5)与所述箱体(1)的顶部固定连接；

所述箱体(1)的顶部设置有箱体开口(101)，所述箱体开口(101)位于所述第一固定装置(2)和所述第二固定装置(3)之间；

所述盖板(4)的相对两侧分别与所述第一固定装置(2)和所述第二固定装置(3)通过卡接固定，所述盖板(4)覆盖住所述箱体开口(101)，减速器适于设置在所述箱体(1)内部。

2.根据权利要求1所述的减速器密封装置，其特征在于，所述紧固件(5)包括紧固螺栓(501)和紧固螺母(502)。

3.根据权利要求1所述的减速器密封装置，其特征在于，所述箱体(1)的顶部具有预设角度的倾斜度，所述第一固定装置(2)设置在所述箱体(1)的顶部中较高的一侧，所述第二固定装置(3)设置在所述箱体(1)的顶部中较低的一侧。

4.根据权利要求3所述的减速器密封装置，其特征在于，

所述第一固定装置(2)包括第一压板(201)、第一卡接装置(202)以及两个第一凹槽件(203)，所述两个第一凹槽件(203)上设置有相对的凹槽；

所述第一压板(201)的一边利用转轴可转动地设置在所述两个第一凹槽件(203)中的其中一个上，另一边利用第一卡接装置(202)与所述两个第一凹槽件(203)中的另一个固定连接，所述第一卡接装置(202)为卡扣结构。

5.根据权利要求4所述的减速器密封装置，其特征在于，

所述第一卡接装置(202)被配置为在所述第一压板(201)中利用第一卡接装置(202)与所述两个第一凹槽件(203)固定连接的一边被压下时，从卡接的状态变为断开状态。

6.根据权利要求4所述的减速器密封装置，其特征在于，

所述第一压板(201)还包括第一压板胶皮(2011)，所述第一压板胶皮(2011)设置在所述第一压板(201)靠近所述盖板(4)的一侧，所述第一压板胶皮(2011)用于挤压固定所述盖板(4)，所述第一压板胶皮(2011)的材料包括橡胶。

7.根据权利要求3所述的减速器密封装置，其特征在于，

所述第二固定装置(3)包括第二压板(301)、第二卡接装置(302)、以及两个第二凹槽件(303)，所述两个第二凹槽件(303)上设置有相对的凹槽；

所述第二压板(301)的一边利用转轴可转动地设置在所述两个第二凹槽件(303)中的其中一个上，另一边利用第二卡接装置(302)与所述两个第二凹槽件(303)中的另一个固定连接；

所述第二固定装置(3)具有较高一侧和较低一侧，所述两个第二凹槽件(303)较低一侧分别设置有两个第二挡板(3031)，用于对所述盖板(4)进行限位，

所述第二卡接装置(302)为卡扣结构。

8.根据权利要求7所述的减速器密封装置，其特征在于，所述第二卡接装置(302)被配置为在所述第二压板(301)中利用第二卡接装置(302)与所述两个第二凹槽件(303)固定连接的一边被压下时，从卡接的状态变为断开状态。

9.根据权利要求7所述的减速器密封装置，其特征在于，

所述第二压板(301)还包括第二压板胶皮(3011)，所述第二压板胶皮(3011)设置在所述第二压板(301)靠近所述盖板(4)的一侧，所述第二压板胶皮(3011)用于挤压固定所述盖板(4)，所述第二压板胶皮(3011)的材料包括橡胶。

10.根据权利要求7所述的减速器密封装置，其特征在于，

所述盖板(4)包括设置在中央的把手(401)，所述把手(401)被配置为适于持握；

所述盖板(4)适于先穿过所述第一固定装置(2)，后穿入所述第二固定装置(3)并利用所述第二挡板(3031)进行限位。