[实用新型]扁平化底盘悬架有效
| 申请号: | 202020744935.1 | 申请日: | 2020-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN212219821U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 孙海洋;吴江龙;王迎冬;杜明忠 | 申请(专利权)人: | 上海展烁汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G15/06;B62D7/18;B60K7/00;B60T1/06 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 任昉 |
| 地址: | 201499 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扁平 底盘 悬架 | ||
1.一种扁平化底盘悬架,安装在电动汽车的底盘上,包括轮毂电机、减震器与弹簧总成和电子卡钳,所述轮毂电机包括转鼓和刹车盘,其特征在于,还包括:
转向节、上叉臂、上叉固定支架、上叉固定螺栓、下叉臂和下叉固定支架;
所述转向节包括法兰盘及其法兰盘一侧的上羊角撑和下羊角撑;
所述轮毂电机通过螺栓固定连接在所述法兰盘的另一侧,其中,所述轮毂电机其转鼓用于驱动所述电动汽车的轮毂转动,所述刹车盘与所述转鼓联动;
所述上叉臂为Y形,所述上叉固定支架为U形,所述上叉臂其叉臂结合部连接在所述上羊角撑上,所述上叉臂其两叉臂的端部通过所述上叉固定螺栓连接在上叉固定支架开口端的两侧外部,所述上叉固定支架用于连接所述电动汽车的底盘;
所述下叉臂为Y形,所述下叉臂其叉臂结合部连接在所述下羊角撑上,所述下叉臂其两个叉臂与水平面形成一个向上的倾角,且所述下叉臂其两个叉臂的各自端部通过螺栓与所述下叉固定支架连接,所述下叉固定支架亦用于连接所述电动汽车的底盘;
所述减震器与弹簧总成的上端连接在所述上叉固定支架的尾端,所述减震器与弹簧总成的下端连接在所述下叉臂的叉臂结合部上;
所述电子卡钳通过螺栓固定在所述法兰盘上,且所述电子卡钳的卡钳卡设在所述刹车盘上用于对所述刹车盘进行制动。
2.如权利要求1所述的扁平化底盘悬架,其特征在于:所述上叉臂其叉臂结合部上设置有T形上叉摆臂球头,所述上叉臂通过所述上叉摆臂球头插接在所述上羊角撑顶部的通孔中与所述上羊角撑连接。
3.如权利要求1所述的扁平化底盘悬架,其特征在于:所述下叉臂其叉臂结合部上设置有T形下叉摆臂球头,所述下叉臂通过所述下叉摆臂球头插接在所述下羊角撑顶部的通孔中与所述下羊角撑连接。
4.如权利要求1所述的扁平化底盘悬架,其特征在于:所述轮毂电机通过均布的4个M12螺栓固定连接在所述法兰盘的另一侧。
5.如权利要求1所述的扁平化底盘悬架,其特征在于:所述电子卡钳通过三角形分布的三个螺栓固定在所述法兰盘上。
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