[实用新型]具有与列车通讯功能的智能转辙机

说明书

本实用新型公开了一种具有与列车通讯功能的智能转辙机，包括转辙机驱动装置、转辙机位置表示装置、核心处理板。所述转辙机驱动装置包括电机、传动机构、动作杆，所述电机通过传动机构驱动动作杆，动作杆带动道岔尖轨动作，所述核心处理板控制电机动作。所述转辙机位置表示装置包括与道岔尖轨连接的表示杆，所述核心处理板设有与车载控制器进行无线通讯以接收车载控制器下发的道岔正位和反位控制命令的无线通讯模块。因此，本实用新型可实现列车自主控制转辙机。

技术领域

本实用新型属于智能交通技术领域，具体涉及转辙机技术。

背景技术

目前的转辙机都是基于联锁设备对转辙机进行集中控制，转辙机仅需提供道岔表示状态，并根据联锁设备的控制命令进行动作，并将自身电流、电压信息，及道岔正反位状态被联锁设备采集。

目前的转辙机仅能通过联锁设备对其集中控制，无法实现列车的自主控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种具有与列车通讯功能的智能转辙机，可实现与列车之间的通讯，从而为列车对转辙机的自主控制提供通讯支持。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：具有与列车通讯功能的智能转辙机，包括转辙机驱动装置、转辙机位置表示装置、核心处理板，所述转辙机驱动装置包括电机、传动机构、动作杆，所述电机通过传动机构驱动动作杆，动作杆带动道岔尖轨动作，所述核心处理板控制电机动作，所述转辙机位置表示装置包括与道岔尖轨连接的表示杆，所述核心处理板设有与车载控制器进行无线通讯以接收车载控制器下发的道岔正位和反位控制命令的无线通讯模块。

优选的，所述传动机构为滚珠丝杆机构、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条机构中的任意一种。

优选的，所述传动机构连接有推板套，所述推板套与动作杆连接，所述传动机构将电机转动转换为直线运动，并通过推板套带动动作杆直线运动。

优选的，所述推板套与动作杆之间设有挤切销钉，当挤岔时挤切销钉被切断，使动作杆和推板套分离。

优选的，还包括用于监测转辙机状态的转辙机状态监测传感器，所述核心处理板与转辙机状态监测传感器连接，接收转辙机状态监测传感器监测的转辙机状态信息并通过有线或者无线通讯方式实时将转辙机状态上报给列车智能运维与综合自动化平台。

优选的，所述转辙机状态监测传感器包括振动传感器和/或音频传感器和/或温湿度传感器。

本实用新型采用上述技术方案，具有如下有益效果：

针对目前的转辙机无法实现列车的自主控制，核心处理板设置无线通讯模块，实现与车载控制器的无线通讯，可以向车载控制器发送道岔尖轨当前位置，以及接收车载控制器下发的道岔正位和反位控制命令，并根据命令控制电机动作，因此，可实现列车自主控制转辙机。

为了避免挤岔时，反作用于自锁式传动机构，造成损害，推板套与动作杆之间设有挤切销钉，挤岔时挤切销被切断，使动作杆和推板套分离。

采用多种类型的转辙机状态监测传感器监测转辙机状态，可实现多传感器信息采集，并且可实时将自身各个参数状态上报给列车智能运维与综合自动化平台，便于列车智能运维与综合自动化平台对转辙机自身工作状态进行监控及故障预测。

本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型实施例一中智能转辙机与列车以及列车智能运维与综合自动化平台的相互关系示意图；

图2为本实用新型智能转辙机实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型智能转辙机实施例三的结构示意图；