[实用新型]一种气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具有效
| 申请号: | 202020694933.6 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212144598U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 金秋兰;郑辉辉;郑辉华;金万夫;郑余雪 | 申请(专利权)人: | 圣固(江苏)机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 张晓健 |
| 地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气门 摇臂 支座 钻孔 专用 夹具 | ||
本实用新型公开了一种气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具,包括底座、支撑块、垫块及支架;所述垫块与支撑块固定连接于底座上,支撑块的上方设有夹口;所述支架固定连接于底座上,且支架位于支撑块与垫块之间的上方,支架上设有螺纹孔,螺纹孔中设有锁紧螺栓;所述垫块呈圆柱状结构,垫块顶端的两侧固定连接有弧形的挡板,挡板的外侧面与垫块外侧面平齐,且挡板的弧边与垫块同心设置;所述垫块、支撑块及锁紧螺栓的中心线在相同平面上。本实用新型在使用时,单次装夹可实现减压轴孔与摇臂轴孔的同时加工,极大的提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机加工夹具技术领域,尤其涉及一种气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具。
背景技术
随着现代社会进程的加快,发动机发挥的社会作用不可估量,为社会创造着巨大的效益。气门摇臂轴支座是发动机上不可或缺的一部分,如图1所示,其主要包括用于安装摇臂轴的摇臂轴孔101、用于将摇臂轴支座1与气缸盖连接的连接螺孔102,还包括用于安装减压轴的减压轴孔103,连接螺孔102的底口为光滑的底面104。
减压轴孔103与摇臂轴孔101的轴线平行,这两个孔需要使用镗床加工。在现有技术中,加工减压轴孔103与摇臂轴孔101需要两个夹具,不能实现单次装夹而同时加工两个孔,这样就极大的减低了工作效率。
因此,发明一种气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具,单次装夹可实现减压轴孔与摇臂轴孔的同时加工,极大的提高了工作效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具,包括底座、支撑块、垫块及支架;所述垫块与支撑块固定连接于底座上,支撑块的上方设有夹口;所述支架固定连接于底座上,且支架位于支撑块与垫块之间的上方,支架上设有螺纹孔,螺纹孔中设有锁紧螺栓。
本实用新型的进一步改进方案是,所述垫块呈圆柱状结构,垫块顶端的两侧固定连接有弧形的挡板,挡板的外侧面与垫块外侧面平齐,且挡板的弧边与垫块同心设置。
本实用新型的进一步改进方案是,所述垫块、支撑块及锁紧螺栓的中心线在相同平面上。
本实用新型的进一步改进方案是,所述底座长度方向的两端设有U字型的阶梯状半孔。
本实用新型的进一步改进方案是,所述支撑块上的夹口呈V字型。
本实用新型的进一步改进方案是,所述支架包括第一立柱、第二立柱及横杆;所述第一立柱与第二立柱呈倒置的L字型,第一立柱与第二立柱对称的固定连接于垫块与支撑块之间两侧的底座上;所述横杆的一端转动连接于第一立柱,另一端可拆卸的连接于第二立柱。
本实用新型的进一步改进方案是,所述第一立柱与第二立柱顶端的内侧设有第一缺口与第二缺口,第一缺口的上下壁处设有通孔,第二缺口的上下壁处设有贯通的螺纹孔,横杆的两端均设有连接块,连接块上设有连接孔,其中一端连接块通过销钉连接于第一缺口处,另一端连接块通过紧固件连接于第二缺口处。
本实用新型的进一步改进方案是,所述紧固件为一端固定连接有梅花螺母的螺杆。
本实用新型的进一步改进方案是,所述锁紧螺栓连接于横杆上。
本实用新型的有益效果:
第一、本实用新型的气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具,单次装夹可实现减压轴孔与摇臂轴孔的同时加工,极大的提高了工作效率。
第二、本实用新型的气门摇臂轴支座的钻孔专用夹具,垫块呈圆柱状结构,刚好与连接螺孔的底端贴合,装夹时更加方便。
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