[实用新型]一种汽车方向盘组合按键结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车方向盘组合按键结构，包括方向盘，所述方向盘的中部设有转向轴封盖，所述转向轴封盖通过第一连接柱和两个第二连接柱与方向盘的内壁固定连接，两个所述第二连接柱的上端面均装有按键面板，两个所述第二连接柱上均安装有喇叭按键，两个所述喇叭按键的表面设有凸起喇叭标志，所述第一连接柱和两个第二连接柱均为注塑而成的塑料材质，所述第二连接柱上设有安装喇叭按键的安装槽，所述喇叭按键与安装槽的内壁之间设有密封橡胶垫。本实用新型结构合理，将喇叭按键设置在第二连接柱上，驾驶员驾驶按动喇叭时，可以用大拇指直接按动喇叭按键且顺手，较为方便，且将喇叭标志凸起设置，不易积存灰尘。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘组合按键结构。

背景技术

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置；其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

随着可以的发展，现在的方向盘上均安装有按键，比如接、挂电话按键，音乐声音控制按键等等；但是目前的方向盘上喇叭按钮则是安装在方向盘中部，即转向轴的上端，驾驶人员在按动时需要一只手脱离方向盘才能够按动喇叭，存在一定的不便；其次，现有的喇叭按键上的喇叭标志多是凹陷设置，如此设置容易在喇叭标志处积存灰尘，也容易积存实物碎渣，存在一定的弊端，因此我们设计了一种汽车方向盘组合按键结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车方向盘组合按键结构，其将喇叭按键设置在第二连接柱上，驾驶员驾驶按动喇叭时，可以用大拇指直接按动喇叭按键且顺手，较为方便，且将喇叭标志凸起设置，不易积存灰尘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车方向盘组合按键结构，包括方向盘，所述方向盘的中部设有转向轴封盖，所述转向轴封盖通过第一连接柱和两个第二连接柱与方向盘的内壁固定连接，两个所述第二连接柱的上端面均装有按键面板，所述按键面板上安装有多个按键，两个所述第二连接柱上均安装有喇叭按键，两个所述喇叭按键的表面设有凸起喇叭标志。

优选地，所述第一连接柱和两个第二连接柱均为注塑而成的塑料材质。

优选地，所述第二连接柱上设有安装喇叭按键的安装槽，所述喇叭按键与安装槽的内壁之间设有密封橡胶垫。

优选地，所述凸起喇叭标志与喇叭按键通过注塑一体成型。

优选地，所述凸起喇叭标志的上端面涂刷有白色涂料层，所述白色涂料层的上端面设有透明亚克力板保护层，所述透明亚克力板保护层通过黏胶层与白色涂料层相连接。

优选地，所述第一连接柱和两个第二连接柱的内部均设有金属连接杆。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

将喇叭按键设置在第二连接柱上且靠近方向盘设置，驾驶人员手握方向盘时，大拇指可以顺手按动喇叭按键，较为方便且双手不会脱离方向盘，安全性高；设置凸起喇叭标志，使用时不易积存灰尘；通过透明亚克力板保护层可以对白色涂料层进行保护，使其不易磨损。

综上所述，本实用新型结构合理，将喇叭按键设置在第二连接柱上，驾驶员驾驶按动喇叭时，可以用大拇指直接按动喇叭按键且顺手，较为方便，且将喇叭标志凸起设置，不易积存灰尘。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车方向盘组合按键结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车方向盘组合按键结构中部分结构连接示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车方向盘组合按键结构中结构层图。