[实用新型]高转速抗抖动低油耗传动轴总成

说明书

高转速抗抖动低油耗传动轴总成。主要解决现在的万向节的三球销容易脱落的问题。其特征在于：所述壳体轴向设有内腔（10），所述内腔内壁设有沟道，所述三球销总成包括三个销轴（3），所述销轴上设有内球环（31）和外球环（32），所述外球环和内球环之间设有滚针（33），所述外球环与所述沟道滑动配合，所述内腔包括出口端（101），所述出口端内壁设有若干凸台（102），所述凸台与所述外球环周向外壁阻挡配合。

技术领域

本实用新型属于万向节领域，特别涉及高转速抗抖动低油耗传动轴总成。

背景技术

随着社会的进步与科技的发展，人们对汽车零部件的要求越来越高，作为汽车关键部件之一的等速万向节，要进行不断创新，改进改善，来满足国内外客户对汽车轻量化、低振动、低噪声、低油耗、低成本、高性能等各种需求的上升。

传统的传动轴总成中的万向节大多是采用与万向节壳体轴线平行的沟道，中间轴容易脱出。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供高转速抗抖动低油耗传动轴总成，主要解决现在的万向节大多是采用与万向节壳体轴线平行的沟道，中间轴容易脱出的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

高转速抗抖动低油耗传动轴总成,包括中间轴，所述中间轴一端设有固定端万向节，另一端设有滑移端万向节，所述滑移端万向节包括壳体，所述中间轴一端伸入所述壳体内设有星形套，所述星形套外设有保持架，所述保持架上设有滚球，所述壳体内设有沟道，所述滚球一端与所述沟道滚动配合，一端和所述星形套滚动配合，所述沟道相对所述壳体轴线倾斜设置。

所述行星套包括弧形棱，所述弧形棱与所述保持架内壁球面配合。

所述壳体外壁设有若干散热片。

所述中间轴为中空管状结构。

所述沟道与所述壳体轴线所成的角度a为10°~20°。

所述壳体一端连接有罩壳，所述罩壳内壁设有固定板，所述固定板与所述罩壳内壁之间形成固定槽，还包括防尘罩，所述防尘罩一端通过卡箍与所述中间轴外壁连接，另一端与所述固定槽卡接配合。

所述罩壳一端内壁与所述壳体外壁卡接配合。

所述罩壳内壁与所述壳体外壁之间设有密封圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供高转速抗抖动低油耗传动轴总成采用斜沟道设计，其滑移量及摆角在满足产品使用要求的同时具有自锁功能，防止脱出。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

图3为本实用新型一个实施例的壳体的内壁展开示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，高转速抗抖动低油耗传动轴总成,包括中间轴1，所述中间轴一端设有固定端万向节2，另一端设有滑移端万向节3，所述滑移端万向节包括壳体31，所述中间轴一端伸入所述壳体内设有星形套32，所述星形套外设有保持架33，所述保持架上设有滚球34，所述壳体内设有沟道311，所述滚球一端与所述沟道滚动配合，一端和所述星形套滚动配合，所述沟道相对所述壳体轴线倾斜设置。参见本实用新型提供高转速抗抖动低油耗传动轴总成采用斜沟道设计，其滑移量及摆角在满足产品使用要求的同时具有自锁功能，防止脱出。这里说的与壳体轴线倾斜设置，参见图3，常规的各个沟道的中心线彼此之间是平行的，且与壳体轴线（此时为垂直线也是平行的），而本申请是呈一定的倾斜角度的。