[实用新型]一种变速箱喷涂用定位装置有效
申请号: | 202020664098.1 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212237897U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 肖才军;肖权诗;汤开宏 | 申请(专利权)人: | 十堰市茂宇工贸有限公司 |
主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B05B15/625 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 喷涂 定位 装置 | ||
1.一种变速箱喷涂用定位装置,包括活动栓(1)、支撑柱(2)以及挂钩(3),其特征在于:所述活动栓(1)两端分别设有支撑柱(2),两组所述支撑柱(2)正面分别开设有第一凹槽(7),第一凹槽(7)由支撑柱(2)顶部延伸至支撑柱(2)底部,所述活动栓(1)两端分别设于支撑柱(2)正面开设的第一凹槽(7)内部,且活动栓(1)活动连接于支撑柱(2)正面开设的第一凹槽(7)内壁,两组所述支撑柱(2)底部分别开设有底座(4),底座(4)与支撑柱(2)底部固定连接,且底座(4)与支撑柱(2)为一体成型,呈T型结构,所述底座(4)顶部四角分别开设有通孔,且通孔内壁开设有螺纹,螺栓(5)穿插底部顶部开设的通孔内部,所述活动栓(1)顶部两端分别设有挂钩(3),两组所述挂钩(3)活动连接于活动栓(1)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱喷涂用定位装置,其特征在于:所述活动栓(1)包括固定杆(8)、第一固定座(9)以及第一滚轮(10),所述固定杆(8)两端分别设有第一固定座(9),两组所述第一固定座(9)分别固定连接于固定杆(8)一侧,两组所述第一固定座(9)与固定杆(8)为一体成型,呈C型结构,且C型结构内侧朝向支撑柱(2)正面,两组所述第一固定座(9)一侧分别设有第一滚轮(10),且固定杆(8)通过第一滚轮(10)活动连接与支撑柱(2)正面,所述第一滚轮(10)设于支撑柱(2)正面开设的第一凹槽(7)内部,且第一滚轮(10)与第一凹槽(7)内壁活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱喷涂用定位装置,其特征在于:所述挂钩(3)包括第一挡板(12)、第二挡板(13)以及第三挡板(14),所述第二挡板(13)设于第一挡板(12)顶部,且第二挡板(13)一端固定连接于第一挡板(12)顶部,所述第二挡板(13)和第三挡板(14)分别为L型结构,且第二挡板(13)和第三挡板(14)L型内侧分别朝向第一挡板(12)一侧中心位置,所述第一挡板(12)另一侧靠近中心位置设有第四挡板(6),且第四挡板(6)固定连接于第一挡板(12)另一侧,第二固定座(15)设于第二挡板(13)L型内侧,且第二固定座(15)顶部固定连接于第二挡板(13)L型内壁,第二滚轮(16)通过第二固定座(15)活动连接于L型内壁,且第二滚轮(16)活动连接于第二固定座(15),第二挡板(13)通过第二滚轮(16)与活动栓(1)活动连接,所述第三挡板(14)设于第一挡板(12)底部,且第二挡板(13)与第三挡板(14)成对立状固定连接于第一挡板(12)上下两端。
4.根据权利要求2所述的一种变速箱喷涂用定位装置,其特征在于:所述固定杆(8)顶部开设有第二凹槽(11),且第二滚轮(16)设于固定杆(8)顶部开设的第二凹槽(11)内部,第二滚轮(16)活动连接于固定杆(8)顶部开设的第二凹槽(11)内壁,所述第二滚轮(16)的高度大于固定杆(8)顶部开设的第二凹槽(11)高度。
5.根据权利要求3所述的一种变速箱喷涂用定位装置,其特征在于:所述底座(4)顶部四角分别开设有通孔,通孔内壁开设有螺纹,且通孔内壁开设的螺纹纹路与螺栓(5)外表面开设的螺纹纹路相一致,所述第四挡板(6)固定连接于挂钩(3)正面,且第四挡板(6) 正面开设有通孔,通孔贯穿至第四挡板(6)背面。
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