[实用新型]钢混工字组合梁拼装用支撑设备

说明书

本实用新型公开了一种钢混工字组合梁拼装用支撑设备，包括导轨，所述导轨共有两条，且两条导轨通过地脚螺栓固定连接在底面上，两条所述导轨平行设置，且导轨上滑动连接有若干对滑座，每个所述滑座的结构相同，每对所述滑座前后对称设置，且每对滑座的顶部中心固定连接有一根立柱，且前后对称的两根立柱的顶部分别固定连接同一根托架的前后两端通过滑座的左右移动调节托架的位置，并且通过旋转制动调节杆，调节制动杆底部对导轨顶面的压力，将滑座在水平方向固定，使其按照钢混工字组合梁的设计线性排列，方便调节托架的水平位置，并且将托架的位置固定得更加牢固，规格相同的支撑单元，方便安装和运输。

技术领域

本实用新型涉及一种钢混桥梁组装技术领域，具体是一种钢混工字组合梁拼装用支撑设备。

背景技术

目前钢梁安装有很多方法，国内已施工了不少公路钢梁，但架设方法多采用吊装和整体顶推施工，但该两种方法都有其局限性，轮轨式架桥机安装钢混工字组合梁施工技术能够克服吊装场地受限，钢混工字组合梁施工技术发挥了架桥机施工的优势，做到拼装-运输-架设-悬拼流水作业，尽可能多的发挥架桥机架设优势，解决了山区公路坡度大曲线半径小多曲线顶推施工控制难度大、跨越深沟大河桥墩高临时支墩支架投入大安全风险高、吊装场地受限等难题，但是钢混工字组合梁的拼装作业需要在预拼装场地进行拼装，钢混工字组合梁的设计线性排列，现有技术中现有技术中钢混工字组合梁拼装用支撑设备按照钢混工字组合梁的设计线性固定在底面上，每拼装一端需要重新安装，使用麻烦，并且每个支撑单元的结构不同，同一支撑设备不能适用于不同规格的钢混工字组合梁拼装，大大提高了施工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢混工字组合梁拼装用支撑设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢混工字组合梁拼装用支撑设备，包括导轨，所述导轨共有两条，且两条导轨通过地脚螺栓固定连接在底面上，两条所述导轨平行设置，且导轨上滑动连接有若干对滑座，每个所述滑座的结构相同，每对所述滑座前后对称设置，且每对滑座的顶部中心固定连接有一根立柱，且前后对称的两根立柱的顶部分别固定连接同一根托架的前后两端；

所述滑座的底部左右对称固定连接有两对支架，且每对支架的底部向中心弯折，所述滑座的底部之间前后对称开设有两个圆形通孔，且圆形通孔中固定连接有一个转轴，转轴上套接有滚筒，所述滚筒的底部与导轨的顶面接触；

所述滑座的底面中心设有圆形通孔，且圆形通孔中滑动连接有制动杆，所述制动杆的底部与导轨的顶面接触，所述制动杆的顶部设有活塞，且活塞滑动连接在制动油缸的内腔中，所述制动油缸埋设在立柱的底部中心处，且制动油缸的顶部开设有进油口，所述进油口通过管道连通调节油缸的内腔底部，所述调节油缸埋设在立柱的顶部中心处，所述托架的两端设有圆形螺孔，且圆形螺孔螺纹连接有制动调节杆，所述制动调节杆的底部与调节油缸的活塞杆顶部接触。

在一优选实施方式中，所述调节油缸的活塞杆竖直朝上设置，其内腔底部与活塞杆的底部活塞之间固定连接有压缩弹簧。

在一优选实施方式中，所述托架的左右两侧中心处分别固定连接有托座安装边，两个所述托座安装边顶面开设有两个圆形通孔，且前后两个圆形通孔对称设置。

在一优选实施方式中，所述托架的顶部中心放置有托座，所述托座的底部对应托座安装边的顶面通孔开设有四个螺孔，四个所述托座连接螺栓从托座安装边的螺孔底部向上旋入托座的底部螺孔中，将托座与托架固定。

在一优选实施方式中，所述托座的顶面对应组合梁的预拱角度设有相应的坡面。

在一优选实施方式中，所述滑座的顶面固定连接有四个加强筋，四个所述加强筋阵列固定在立柱的侧壁下端。