[实用新型]一种中央通道总成结构有效
| 申请号： | 202020585943.6 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN212354176U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陈璐;马灿川;丁为广;杨治会 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 中央 通道 总成 结构 | ||
1.一种中央通道总成结构，其特征是，包括，
中央通道本体（1），
连接支架，所述连接支架安装在中央通道本体（1）的上表面；
加强组件，所述加强组件包括支架加强板、与座椅横梁形成闭环框架的加强撑板（2），所述加强组件分别固定在中央通道本体（1）底面；
所述加强撑板（2）包括一体式设置的焊接边和加强结构，所述焊接边结构与中央通道本体（1）的结构配合。
2.根据权利要求1所述的一种中央通道总成结构，其特征是，所述焊接边包括底面焊接边（205）和侧面焊接边（204）。
3.根据权利要求1所述的一种中央通道总成结构，其特征是，所述加强结构包括加强弧面（201），所述加强弧面（201）设置在加强撑板（2）的中间位置。
4.根据权利要求3所述的一种中央通道总成结构，其特征是，所述加强结构还包括设置在加强弧面（201）本体两侧的加强翻边（202）。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种中央通道总成结构，其特征是，在所述加强撑板（2）上还设置有定位孔（203），所述定位孔（203）至少设置两个。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种中央通道总成结构，其特征是，所述加强撑板（2）至少设置两个。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的一种中央通道总成结构，其特征是，所述连接支架包括副仪表安装支架（5）、手刹安装支架（6）和手刹拉线安装支架（7）。
8.根据权利要求7所述的一种中央通道总成结构，其特征是，所述支架加强板包括手刹加强板（3）和手刹拉线加强板（4），所述手刹加强板（3）固定在所述手刹安装支架（6）对应的底面，所述手刹拉线加强板（4）固定在在所述手刹拉线安装支架（7）对应的底面。
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