[实用新型]一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁

说明书

本实用新型公开了一种预弯桥面板‑少主梁钢混组合梁，属于土木工程领域，其技术方案要点如下，包括预制桥面板、限位装置和钢主梁，预制桥面板包括钢筋网和包覆于所述钢筋网上的混凝土，钢筋网预制成拱形，包覆于钢筋网上的混凝土也随之形成拱形，预制桥面板上方设置有纵向和/或横向的肋板和包覆于肋板上的混凝土，同一方向的肋板平行设置；肋板上与预制桥面板相连接的一端设置有肋底板，在所述肋底板的上表面设置剪力连接件，在肋底板上和剪力连接件周围浇筑混凝土形成肋板。本实用新型中，通过肋板的设计以及肋板内钢筋的设置，使预制后养护过的混凝土与现场新浇筑的混凝土之间的粘结力增大，避免开裂现象的发生，延长桥梁的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及土木工程领域，特别涉及一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁。

背景技术

为减轻自重并节省材料，20世纪发展起来的钢-混组合梁通过较为简单的方式综合了混凝土梁和钢梁的优势。大量的工程实例表明，组合结构不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自在施工性能、耐久性、经济性等方面的优点，综合效益相比普通钢筋混凝土结构具有强大的竞争力。为节省现场施工时间，目前多采用工厂预制混凝土桥面板和钢主梁，现场进行桥面板吊装、拼接，并在现场浇筑湿接缝。

然而，当主梁间距过大时，桥面板横向跨度很大，桥面板在横桥向承受较大拉力，在施工阶段，桥面板易出现偏离设计位置的问题。

鉴于上述问题，本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，避免开裂现象的发生，延长桥梁的使用寿命，具有产业价值。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

本实用新型提供的预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，包括预制桥面板、限位装置和钢主梁，预制桥面板包括钢筋网和包覆于钢筋网上的混凝土，钢筋网预制成拱形，包覆于钢筋网上的混凝土也随之形成拱形，预制桥面板上方设置有纵向和/或横向的肋板和包覆于肋板上的混凝土，同一方向的肋板平行设置；肋板上与预制桥面板相连接的一端设置有肋底板，在肋底板的上表面设置剪力连接件，在所述肋底板上和剪力连接件周围浇筑混凝土形成肋板。

进一步的，肋板上设置有贯穿孔，贯穿孔的轴线方向垂直于肋板的长度方向；贯穿孔供钢筋贯穿肋板。

进一步的，沿肋板宽度方向设置有贯穿孔，且贯穿孔穿过剪力连接件，从而使穿过贯穿孔的钢筋穿过剪力连接件。

进一步的，包括预制桥面板、限位装置和钢主梁，限位装置固定连接在对预制桥面板两端进行支撑的两个钢主梁上，限位装置具有一个第一平面，第一平面与预制桥面板的端部相抵。

进一步的，限位装置还具有一个连接板，第一平面固定设置在所述连接板上，连接板与钢主梁固定连接。

进一步的，限位装置为L型、或T型中的一种。

进一步的，连接板上设置有孔，用于将限位装置通过螺栓固定于钢主梁上。

进一步的，在预拱桥面板两端设置有橡胶条，与限位装置接触。

进一步的，橡胶条在纵桥向与预制桥面板等长。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：