[实用新型]一种发动机活塞气门坑加工防错装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机活塞气门坑加工防错装置，包括推板一、连板和滑槽，所述推板一一侧设置有推板二，所述推板一与所述推板二下方均设置有所述连板，所述连板上方中部设置有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝下方设置有所述滑槽，所述推板一与所述推板二搭接，所述连板均与所述推板一以及所述推板二通过螺钉连接，所述锁紧螺丝与所述连板通过螺钉连接，所述连板与所述滑槽滑动连接。有益效果在于：本实用新型通过设置推板一、推板二、连板、锁紧螺丝和滑槽，能够对防错装置进行调节，避免活塞气门坑在加工时不停更换装置型号，提高了发动机活塞气门坑加工防错装置加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及防错装置技术领域，具体涉及一种发动机活塞气门坑加工防错装置。

背景技术

位于发动机活塞头部的气门坑，可以避免发动机工作时气门与活塞顶面发生碰撞，使得发动机中活塞上止点位置得以升高，降低发动机余隙容积，因此气门坑的位置加工精度会对发动机工作状态产生重要影响。

目前，现有的发动机活塞气门坑加工防错装置大都采用固定结构，由于活塞规格不同，容易使活塞气门坑在加工时不停更换装置型号，降低了发动机活塞气门坑加工防错装置加工效率，其次现有的发动机活塞气门坑加工防错装置多数采用固定后直接进行加工，由于缺少定位部件，容易使活塞气门坑加工出现错位造成质量偏差，不能满足发动机活塞气门坑加工防错装置使用的需求。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种发动机活塞气门坑加工防错装置，解决了现有的发动机活塞气门坑加工防错装置，由于活塞规格不同，容易使活塞气门坑在加工时不停更换装置型号，降低了发动机活塞气门坑加工防错装置加工效率的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种发动机活塞气门坑加工防错装置，包括推板一、连板和滑槽，所述推板一一侧设置有推板二，所述推板一与所述推板二下方均设置有所述连板，所述连板上方中部设置有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝下方设置有所述滑槽，所述推板一与所述推板二搭接，所述连板均与所述推板一以及所述推板二通过螺钉连接，所述锁紧螺丝与所述连板通过螺钉连接，所述连板与所述滑槽滑动连接。

进一步的，所述滑槽下方设置有底板。

通过采用上述技术方案，通过所述底板能够使防错装置固定牢固。

进一步的，所述底板上方一侧设置有卡板二，所述底板上方另一侧设置有卡板一，所述卡板一与所述卡板二上方均设置有螺栓孔，所述螺栓孔中部设置有螺杆，所述螺杆一端连接有摇杆。

通过采用上述技术方案，通过所述卡板一能够与所述底板焊接牢固。

进一步的，所述滑槽成型于所述底板上。

通过采用上述技术方案，通过所述滑槽能够使所述卡板一以及所述卡板二灵活滑动。

进一步的，所述卡板二与所述底板焊接，所述卡板一与所述底板焊接。

通过采用上述技术方案，通过所述卡板二能够与所述底板焊接牢固。

进一步的，所述螺栓孔均成型于所述卡板一以及所述卡板二上。

通过采用上述技术方案，通过所述螺栓孔能够使所述螺杆进行连接固定。

进一步的，所述螺杆与所述螺栓孔通过螺纹连接，所述摇杆与所述螺杆插接。

通过采用上述技术方案，通过所述摇杆能够转动所述螺杆。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：